На Пекинском автосалоне китайский бренд BAW презентовал сразу несколько новинок под суббрендом 212. Марка, недавно вышедшая на рынок СНГ, сделала ставку на классические рамные SUV с современными технологиями и внедорожным потенциалом, пишет Аutohome.
Главная премьера — 212 T02
Ключевой новинкой стал внедорожник BAW 212 T02, ранее известный как концепт Expedition Platform-X. Модель получила переработанный кузов: вместо простой решетки радиатора — сложный графический рисунок, а круглая оптика уступила место современной светотехнике. Сзади — единый блок фонарей и распашная двустворчатая дверь багажника.
Технические характеристики:
- гибридная система с 2-литровым двигателем
- электромотор мощностью 422 л.с.
- крутящий момент — 700 Нм
- батарея на 36,7 кВт·ч обеспечивает 100 км хода
- брод — до 850 мм
Ожидается, что модель выйдет на внешние рынки к 2027 году.
Новая серия METTA
Отдельное внимание уделили «экологической» линейке METTA. В нее вошли две версии BAW 212 T01 — стандартная METTA и внедорожная Badain Jaran (в честь одной из крупнейших пустынь Китая).
Базовый вариант получил обновленный дизайн передней части, расширенную цветовую палитру (серый, золотой и фиолетовый) и улучшенные внедорожные настройки.
Версия Badain Jaran ориентирована на тяжелый оффроуд:
- увеличенный клиренс
- регулируемые азотные амортизаторы
- шноркель
- внедорожные шины увеличенного диаметра
Также добавлены элементы для экспедиций — лестница, усиленный кузова и внедорожный обвес.
Техника и оснащение
В основе T01 METTA — рамная конструкция с неразрезными мостами спереди и сзади, а также подключаемый полный привод с понижающей передачей.
Под капотом — 2-литровый турбомотор мощностью 252 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатым «автоматом» (в том числе используется трансмиссия ZF Friedrichshafen).
Внедорожник получил блокировки дифференциалов, раздатку с повышением тяги и до 10 режимов движения, включая «танковый разворот». Также есть система кругового обзора с «прозрачным» шасси.
В салоне — подогрев руля, вентиляция и массаж водительского кресла, а также электрические подножки. Цены в Китае варьируются от 189,9 до 219,9 тыс. юаней (около 13,8–16 млн тенге).
Что еще показал BAW 212 в Пекине:
- обновленный T01 Changfeng 2026 с 2,0-литровым дизелем (170 л.с.)
- трехдверную укороченную версию базового внедорожника
- пикап Explorer 01 с 2,3-литровым турбодизелем от Dongfeng Motor Corporation (190 л.с.)
По неофициальной информации, бренд 212 также рассматривает локализацию сборки в России, что может повысить конкурентоспособность марки на рынке внедорожников.
Ранее Курсив Авто сообщал, что китайский рамник с духом УАЗа будут выпускать в Узбекистане.
