Казахстанский автодилер и блогер Санжар Аскаров, известный как Sanzhar rulit, опубликовал обзор нового Zeekr 8X, представленного на Пекинском автосалоне 2026. Он сравнил гибридный кроссовер с «джином из бутылки», намекая на сочетания мощности и роскоши, а также заявил о претензии новинки на конкуренцию с европейским премиумом.
1 400 «лошадей» и разгон за 2,6 секунды
Свой ролик автор начал с ключевых особенностей модели. Аскаров утверждает, что бренд учел недочеты предыдущих кроссоверов. По его словам, в топовой версии Hyper мощность достигает 1 400 л.с., а в основе лежат 900-вольтовая архитектура и трехмоторная силовая установка.
«Разгон до сотни за 2,6 секунды при общей массе свыше 3 тонн. Пока ты на заправке выпьешь чашечку кофе, автомобиль уже будет заряжен для комфортного расстояния 600 км», — рассказывает блогер.
Он также отметил высокий уровень оснащения: двойные шумоизоляционные стекла, аудиосистему с 29 динамиками и продвинутую подвеску, которая с помощью лидаров и чипов Nvidia заранее анализирует дорожное покрытие.
В салоне есть массаж сидений, включая режим с «горячими камнями», а также крупный потолочный экран для пассажиров второго ряда.
По мнению Аскарова, звук аудиосистемы «не уступает даже Rolls-Royce», при этом модель дешевле, чем BMW X5 M, а по характеристикам «в два раза круче».
Сможет ли Zeekr вернуть доверие
Импортер авто напомнил о проблемах старшей модели — Zeekr 9X, у которой ранее выявляли заводской дефект редуктора. Говоря о доверии к бренду, он отметил, что компания уже отреагировала на дефекты и провела работу над ошибками.
Аскаров считает, что китайская новинка способна потеснить конкурентов вроде Porsche Cayenne Turbo GT, LiXiang L8 и Huawei Aito M8.
«Это уже не тот Китай, над которым смеялись, — настолько тут все фирмово сделано. Она даже пахнет как европейская машина. По сути, это же Volvo: шведы, безопасность и надежность», — подытожил он.
Ранее Курсив Авто сообщал, что автоблогер Сергей Гилевич снял подробный обзор нового Zeekr 8X.
