Водители Актау просят снизить ставки утильсбора для легализации иностранных машин

В Актау около 200 владельцев автомобилей с иностранной регистрацией записали публичное обращение. Они заявляют о слишком высокой стоимости получения казахстанских номеров для ввезенных из других стран машин и просят сделать процедуру более доступной. Об этом сообщает местное издание Lada.kz.

Жители собрались у здания областного филиала партии Amanat, где их выслушали депутаты маслихата и представители профильных органов. Участники встречи выразили недовольство тем фактом, что проблема зависла в воздухе и не решается уже около двух лет.

Масштаб проблемы в регионе

По словам автовладельцев, в последние годы жители региона активно завозили машины из Грузии по причине их ценовой доступности и хорошего качества. Сейчас в Мангистауской области насчитывается около 40 тыс. автомобилей с иностранными номерами. Водители утверждают, что все таможенные процедуры они прошли абсолютно законно. Однако главная претензия заключается в неподъемной стоимости первичной регистрации и утилизационного сбора.

Финансовое бремя и штрафы

Сумма платежа за утилизацию в зависимости от объема двигателя легкового автомобиля варьируется от 324 тыс. до 2,5 млн тенге. Большинство просто не может позволить себе оплатить подобные суммы.

Без официальной регистрации водители лишены возможности оформить обязательную страховку. С апреля 2024 года такая опция фактически отсутствует для транзитного транспорта. В результате штраф за любое нарушение правил дорожного движения увеличивается вдвое, так как полиция дополнительно наказывает автовладельцев за езду без страхового полиса.

Предложения водителей и реакция властей

Владельцы транзитного транспорта предлагают установить фиксированный платеж на уровне 25 или 50 МРП. В денежном выражении это составит 108 125 тенге или 216 250 тенге соответственно. Инициативная группа уверена, что легализация даже восьми тысяч автомобилей по такому льготному тарифу принесет государственному бюджету доходы.

Депутаты областного маслихата по итогам эмоциональной встречи пообещали направить соответствующий запрос в мажилис парламента и искать пути решения на республиканском уровне. Сами автомобилисты надеются на принятие разовой акции, которая позволит узаконить транспорт на более лояльных условиях.

Утильсбор продолжает расти

Ранее «Курсив» сообщал о плановом росте утилизационного сбора в 2026 году. В январе текущего года ставки платежей автоматически увеличились вслед за ростом МРП.

Дополнительно в апреле правительство озвучило планы повысить сборы на автомобили из России. Эксперты отмечают, что новые финансовые барьеры больно ударят по моделям марки Lada и неизбежно приведут к существенному удорожанию транспортных средств на внутреннем рынке.