Новый глава Air Astana Ибрахим Жанлыел рассказал «Курсиву», что мешает Казахстану запустить прямой рейс в Нью-Йорк. Ожидалось, что рейсы в США запустят в конце 2026 года, однако, по словам Жанлыела, дать подобное обещание он не может.
«Рейс в США длится около 15-16 часов. Учитывая такую длительность, цены на авиабилеты будут выше коротких, даже международных направлений. Для запуска рейса нам необходим четкий маршрут, который нам на данный момент недоступен. В этом году мы получим часть самолетов [Boeing], в следующем году – третий. Затем есть определенный процесс получения разрешения на выполнение этих рейсов, в этом плане США немного отличаются от других стран мира», – сказал Жанлыел.
Он добавил, что рейс будет осуществляться по полярному маршруту, который проходит через районы, близкие к Северному полюсу, то есть через Арктику. Путь получается короче, но такие маршруты требуют разрешения, а к самолетам предъявляются особые требования.
«Кроме технических возможностей самолетов, все зависит еще от возможности полета над определенной территорией. Такие обещания и обязательства [запустить рейс] брать на себя я не могу, потому что это находится вне нашего контроля. В частности, это касается санкций и возможности осуществлять перелеты через территорию России», – ответил Жанлыел.
При этом накануне вице-министр транспорта Максат Калиакпаров заявил, что запуск рейса в Нью-Йорк откладывается из-за поставки самолета Boeing Dreamliner. По его словам, со стороны министерства вся необходимая документация готова. Он добавил, что запуск рейса можно ожидать до конца года в случае получения самолетов.
Глава Air Astana Ибрахим Жанлыел на мероприятии Kursiv Media также рассказал, что авиакеросин в мире вырос в цене на 120%. Он прокомментировал, будет ли компания в связи с этим поднимать цены на авиабилеты. Топ-менеджер авиаперевозчика также высказался о выходе крупнейшей оборонной компании Великобритании Bae Systems из состава акционеров авиаперевозчика и том как институциональные инвесторы отреагировали на это.
