Агентство по регулированию и развитию финансового рынка (АРРФР) предлагает изменить порядок расчета страховой премии по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности автовладельцев (ОГПО ВТС). Проект постановления вынесли на обсуждение на сайте «Открытые НПА».
По новым правилам
Если изменения одобрят, стоимость полиса может отличаться даже для водителей одного класса. Скидки за аккуратную езду урежут, а страховщикам впервые разрешат «докручивать» цену под конкретного клиента.
Главные изменения коснутся системы «бонус-малус». Это та самая шкала из 15 классов, по которой аккуратные водители получают скидки, а участники ДТП — переплачивают.
Главный сюрприз от АРРФР прилетел тем, кто годами ездил без аварий. Если раньше заветный 13-й класс давал скидку в 50% (коэффициент 0,50), то, по новым правилам, показатель вырастет до 0,70. Таким образом, безупречное вождение станет менее выгодным.
Амнистия для «смертников»
Самые одиозные категории М1 и М2, куда попадали за серийные аварии, хотят отменить. По мнению регулятора, их доля в статистике ничтожна (0,001%). В результате для некоторых лихачей полис может даже подешеветь.
Впрочем, за тяжелые ДТП с жертвами или грубые нарушения к базовому «штрафному» тарифу накинут 20%, доведя итоговый коэффициент до внушительных 2,94.
Свобода страховщикам
Одна из наиболее «острых» частей реформы — право компаний на субъективность. Впервые страховщикам разрешат менять цену полиса в пределах ±10% по своему усмотрению.
Теперь стоимость страховки будет зависеть не только от строгой таблицы, но и от внутренних расчетов компании. Даже водителю с низким риском могут как дать скидку, так и увеличить цену.
Что в итоге
Территориальные коэффициенты (для Астаны, Алматы и других регионов) пока остаются в силе. Обновлять их планируют ежегодно на основе страховой статистики.
В целом система автострахования станет более гибкой и индивидуальной — и, вероятно, дороже для многих водителей. Окончательная версия документа и сроки его принятия будут зависеть от итогов публичного обсуждения.
Ранее «Курсив» писал, что десятки тысяч казахстанцев получили страховые выплаты при ДТП по новым правилам. А здесь можно почитать о том, что каждая двадцатая машина в стране попадает в аварии.
