Средняя скорость и вежливые полицейские: что изменится в ПДД Казахстана

Опубликовано
Корреспондент отдела Авто
ПДД РК
Фото: Shutterstock

МВД официально «пересобрало» правила игры на дорогах. Новые поправки в ПДД, подписанные министром, вступают в силу уже 11 мая (некоторые – с 12 июля). Изменений много: от цифрового контроля скорости до новых обязанностей полиции.

Остановка по-новому

Главная новость для тех, кто не любит сидеть в машине, гадая, за что его прижали к обочине. Теперь регламент работы инспектора прописан максимально четко:

  • Никаких пауз: полицейский обязан подойти к остановленной машине незамедлительно.
  • Удостоверение: инспектор должен представиться и по требованию водителя показать служебное удостоверение. Важно: документ он держит только в своих руках.
  • Пруфы в студию: если нарушение зафиксировал «Сергек» или другой радар, инспектор обязан предъявить водителю доказательства (фото/видео) прямо на месте.
  • Знаки необязательны: для работы автоматических комплексов фиксации теперь официально не требуется установка предупреждающих знаков.

Прощай, «торможение перед камерой»

С 12 июля в Казахстане официально вводится понятие «средняя скорость». Теперь не получится лететь по трассе 160 км/ч и притормаживать только перед объективом. Система будет вычислять время проезда между двумя точками. Если пролетели участок быстрее, чем позволяют правила, ждите «письмо счастья».

Техосмотр после ДТП

Если автомобиль попал в серьезную аварию и получил повреждения, при которых эксплуатация запрещена, он отправляется на повторный обязательный техосмотр. Просто «залатать» машину в гараже и выехать на дорогу не получится: факт прохождения ТО будут проверять через единую цифровую систему.

Электросамокаты: выход из «серой зоны»

Закручиваются гайки и для тех, кто предпочитает ездить на двух колесах. Самокаты становятся полноценным (и ответственным) транспортом.

  • Возраст и права: чтобы выехать на правый край проезжей части или автобусную полосу, райдеру должно быть 18 лет, и у него должны быть права любой категории (даже «А1»). Без прав – только тротуар.
  • Скорость пешехода: на тротуаре самокатчик — больше не король. Максимальная разрешенная скорость – 6 км/ч. Если людей много, самокатчик обязан спешиться.
  • Маячки и знаки: расширен список спецтехники, которой можно включать оранжевые маячки. Теперь туда входят даже машины, фиксирующие нарушения на платных парковках.

Пешеходы и спецсигналы

Уточнение для тех, кто любит перебегать дорогу перед «скорой» или полицией. Пешеходам запрещено начинать переход, если приближается транспорт с включенными синими или красными маячками. Те, кто уже на дороге, должны немедленно освободить проезжую часть.

В итоге водителям стоит готовиться к более прозрачному, но строгому контролю, а самокатчикам – либо учить ПДД и получать права, либо привыкать к неспешным прогулкам по тротуарам. Главное, чтобы вежливость инспекторов стала такой же автоматической, как расчет средней скорости.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что в Алматы студентам напомнили правила езды на самокатах.

Читайте также