Пока европейские бренды делили рынок, китайский BYD тихо наращивал обороты и в итоге вышел в лидеры. Всего за три года компания не просто закрепилась в Великобритании, а стала самым продаваемым брендом электромобилей, обогнав Tesla, BMW и Volkswagen, сообщает Carscoops.
Новый король электрокаров
По данным Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), к апрелю 2026 года BYD продал 12 754 машины, заняв более 7% рынка. Это делает компанию крупнейшим EV-брендом в стране — как в общем зачете, так и среди частных покупателей.
Показательно, что BYD добился такого результата без доступа к госсубсидиям. В Великобритании действует программа грантов до £3 750 (около 2 млн тенге), которая распространяется на модели вроде Ford Puma Gen-E, Nissan Leaf и Mini Countryman Electric. Китайский бренд в список не входит, но все равно растет быстрее рынка.
Ставка на широкий модельный ряд
Рост обеспечила агрессивная продуктовая стратегия. В линейке концерна — от доступного BYD Dolphin Surf за £18,6 тыс. (10,2 млн тг) до более дорогого BYD Sealion 7 за £47 тыс. (25,8 млн тг). Последний оснащен батареей на 82,5 кВт⋅ч и проезжает до 480 км хода по циклу WLTP.
Европейцы остаются позади
Рынок электромобилей в Великобритании в 2025 году вырос на 22%, однако BYD показывает куда более резкую динамику. С начала прошлого года продажи марки подскочили на 124% — до 26,4 тыс. машин.
По объемам BYD уже обгоняет ряд европейских марок, включая Citroën, Cupra и Dacia. Более того, компания вплотную приблизилась к Fiat, Land Rover, Mini и Renault.
Всего за несколько лет китайцы смогли изменить расклад сил на одном из ключевых авторынков Европы. И если эта динамика сохранится, конкуренция в сегменте «электричек» станет еще жестче.
Ранее Курсив Авто писал, как BYD выпустила 16-миллионный автомобиль на новых источниках энергии. А здесь можно почитать про двигатель BYD Song Plus DM-i, который вышел из строя на пробеге 140 тыс. км.
