В Казахстане ужесточают правила для таксистов: теперь работать «вслепую» не получится. Министерство нацэкономики обновило порядок уведомлений, обязав перевозчиков раскрывать данные о каждой машине. Власти рассчитывают, что это упростит поиск ответственных в случае ДТП и сократит серый рынок.
Без машины – не такси
Согласно новым правилам, перевозчики должны до начала работы направить уведомление в местные исполнительные органы. В документе нужно указывать конкретный автомобиль, который будет использоваться для перевозок, а именно:
- марку;
- госномер;
- год выпуска.
Также предусмотрена возможность оперативно обновлять данные — например, при замене машины или расширении автопарка.
Зачем это нужно
Ранее система не требовала привязки перевозчика к конкретному авто, что создавало проблемы. В случае ДТП было сложнее определить, кто именно несет ответственность за ущерб пассажирам или третьим лицам. Теперь идентификация перевозчика должна стать быстрее и точнее, а уровень безопасности — выше.
Удар по нелегалам
Новые требования также направлены против теневого сегмента рынка. За счет прозрачности данных о транспорте государство рассчитывает сократить число нелегалов и усилить контроль за отраслью.
Изменения закреплены в приказе о корректировке правил подачи уведомлений, утвержденных еще в 2015 году.
Ранее «Курсив» рассказывал, как Казахстан борется с Россией за право поставлять свои авто таксистам. Также Минтранс меняет правила игры для пассажиров инватакси.
