В Китае выкатили дальнобойную версию популярного кроссовера Haval Dargo Plus (он же Big Dog Plus). Главная фишка – теперь это не просто «грязнуля» для бездорожья, а вполне серьезный гибрид с запасом хода до 200 км на электротяге, сообщает Carnewschina.
Что под капотом
Инженеры не поскупились: система PHEV построена вокруг 1,5-литрового турбомотора и двух электродвигателей (спереди и сзади). Все это «дружит» с 2-ступенчатой трансмиссией DHT. Суммарная мощность установки достигает 320 кВт, позволяя «Большой собаке» делать рывок до 100 км/ч всего за 5,8 секунды.
Фишки и «внедорожность»
Несмотря на гибридную начинку, новый Dargo Plus не забыл свои внедорожные корни:
- клиренс – 200 мм, углы въезда и съезда – 24° и 30° соответственно;
- за доплату можно заказать блокировку заднего дифференциала – редкость для современных SUV;
- появились «режим часового» (Sentinel mode), встроенный видеорегистратор и функция V2L мощностью 6 кВт – можно подключить технику или запитать лагерь на природе.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
| Габариты | 4705 × 1908 × 1780 мм |
| Колесная база | 2810 мм |
| Батарея | 33,7 кВт⋅ч (LFP) |
| Запас хода (EV) | 200 км (CLTC) |
| Разгон 0–100 км/ч | 5,8 сек. |
| Общая мощность | 320 кВт |
| Цена | 165,8 тыс. юаней (~11,3 млн тенге) |
| Цена по trade-in | 152,8 тыс. юаней (~10,4 млн тенге) |
В итоге от 10,4 млн тенге в Китае предлагают полноприводный гибрид, который проезжает до 200 км без капли бензина. В Казахстане за такие деньги сейчас нередко продают почти «пустые» паркетники. Если гибридный Haval Dargo Plus доберется до местных дилеров и сборочных площадок, ценник явно вырастет. Но заявка на звание «универсального солдата» уже подана.
Ранее Курсив Авто рассказывал о грядущем внедорожном флагмане Haval HX.
