Пока владельцы электромобилей в Казахстане ищут свободные зарядки, американский стартап Aptera Motors пошел другим путем. После почти 20 лет банкротств и перезапусков компания выпустила первые пять «валидационных» машин, сообщает Autoevolution. Трехколесные аппараты умеют брать энергию буквально с неба – с помощью солнечных панелей на кузове.
Бесплатные километры
Главная особенность электромобилей Aptera – солнечные ячейки мощностью 700 Вт. За световой день они могут обеспечить до 64 км пробега без подключения к сети. Для поездок в формате «дом – работа – ТРЦ» этого хватит за глаза.
Первые пять машин станут тестовыми образцами: их будут гонять по дорогам, проверять на прочность и смотреть, как софт интегрируется с «железом».
В топовой версии с батареей на 40 кВт·ч машина может проехать до 644 км на одном заряде. Если солнце скроется, ее можно зарядить через разъем NACS, который использует Tesla.
Три колеса и быстрый разгон
Несмотря на футуристичный и весьма нелепый вид, электрокары Aptera нельзя назвать медленными. До 100 км/ч они разгоняются менее чем за 6 секунд, а максимальная скорость достигает 160 км/ч.
Внутри предусмотрены два места, центральный дисплей и камеры вместо зеркал заднего вида – для лучшей аэродинамики каплевидного кузова. Параллельно разработчики колдуют над интеграцией подушек безопасности и ABS.
Сколько стоит солнечный электромобиль
Стартап уже собрал около 50 тыс. предзаказов, а цена вопроса составляет около $40 тыс. (19 млн тенге). За право встать в очередь просят символический депозит в $100.
С одной стороны, за эти деньги в Казахстане можно купить проверенный кроссовер. С другой – перспектива бесплатно заряжаться от алматинского солнца выглядит заманчиво.
Ранее Курсив Авто рассказывал, как Tesla Model 3 проехала более 610 тыс. км на родной батарее. Также стало известно, что первое аэротакси в Казахстане начнут тестировать в мае 2026 года.
