Россия вводит QR-код для контроля ввоза товаров из Казахстана

С 1 июня 2026 года в России заработает новая система контроля поставок товаров, ввозимых автотранспортом из стран ЕАЭС, сообщается на сайте Федеральной налоговой службы.

Теперь импортерам придется заранее уведомлять налоговую, вносить обеспечительный платеж и получать QR-код еще до пересечения границы. Новые правила могут напрямую затронуть рынок автомобилей и комплектующих из Казахстана и других стран ТС.

Без QR-кода – никуда

Согласно новому закону, запускается система СПОТ — механизм контроля ввоза товаров на автотранспорте. Теперь минимум за 2 дня до въезда в Россию импортер обязан:

• подать документ о поставке (ДОПП);
• указать данные о товаре, перевозчике и машине;
• внести обеспечительный платеж;
• получить QR-код, без которого груз не пропустят.

По сути, это предварительная цифровая «таможня», которая начинает работать еще до пересечения границы.

Платеж вперед

Ключевое нововведение — обеспечительный платеж, который должен гарантировать уплату НДС и акцизов. Сумма рассчитывается заранее по каждой поставке отдельно и должна быть внесена минимум за два дня до въезда. Если платеж окажется избыточным, переплату обещают вернуть через налоговую.

Для автодилеров, перегонщиков и поставщиков это означает дополнительную финансовую нагрузку.

Что это значит для рынка

Нововведения напрямую касаются:

• поставок автомобилей из Казахстана;
• ввоза машин из Армении и Кыргызстана;
• импорта автозапчастей и комплектующих.

Теперь каждая коммерческая перевозка станет «прозрачной» для налоговой еще до пересечения границы. Это может сократить «серые» схемы импорта, увеличить сроки поставок и повысить стоимость автомобилей.

При этом закон предусматривает исключения. Например, СПОТ не применяется к:

• товарам для личного пользования;
• нефти и нефтепродуктам;
• электроэнергии;
• грузам, идущим по трубопроводам.

То есть частный ввоз автомобилей физлицами формально под новые требования не подпадает.

Кому дадут послабления

От обеспечительного платежа освободят крупнейших налогоплательщиков, участников налогового мониторинга и уполномоченных экономических операторов. Для большинства участников рынка новые требования станут обязательными.

Ранее Курсив Авто писал, что с 8 мая в Казахстане заработали повышенные ставки утильсбора для автомобилей и спецтехники из России и Беларуси.