В Жамбылской области после капитального ремонта открыли движение на одном из самых загруженных участков южного транспортного коридора, сообщает телеграм-канал Jol Ortalygy. Речь идет о перевале Куюк, который не ремонтировали с 1970-х годов.
Перевал Куюк — стратегический участок международной трассы Ташкент – Шымкент – Тараз – Алматы – Хоргос, связывающий Алматы, Жамбылскую, Туркестанскую и Кызылординскую области. Это один из ключевых сухопутных маршрутов транзита товаров через юг страны. Теперь участок получил новое покрытие и инфраструктуру, что напрямую повлияет на поток грузов между Казахстаном, Узбекистаном и Китаем.
Что изменилось после ремонта
Капремонт участка 546–557 км провели впервые почти за 50 лет. За это время дорога серьезно износилась, а нагрузка выросла в разы.
В рамках работ полностью заменили покрытие, уложили 130 тыс. тонн асфальтобетона, построили 15 водопропускных труб и задействовали 182 рабочих и 150 единиц техники. Фактически участок построили заново — уже с учетом современных стандартов.
Среднесуточный трафик на перевале превышает 2,2 тыс. грузовиков. Это один из самых загруженных отрезков трассы, поэтому любые проблемы здесь напрямую били по срокам и стоимости перевозок.
Меньше аварий — быстрее доставка
Обновление Куюка должно решить сразу несколько системных проблем:
- повысить безопасность на сложном горном участке;
- увеличить пропускную способность трассы;
- сократить время доставки грузов;
- снизить издержки перевозчиков.
Для водителей это более комфортная дорога, а для бизнеса — ускорение логистики и усиление транзитного потенциала страны.
Ранее Курсив Авто писал, что депутат мажилиса связал 2 тыс. смертей в ДТП с плохими трассами.
