Инженеры Toyota спрятали активную аэродинамику под кузов нового RAV4
Инженеры Toyota совместно с компанией Aisin разработали необычную технологию для нового поколения RAV4. Система получила название Active Front Spats, что можно перевести как «активные передние аэродинамические щитки». При этом большинство владельцев даже не догадаются о ее наличии, поскольку механизм полностью скрыт под днищем кроссовера.
Зачем Toyota RAV4 спойлеры
Обычно перед колесами современных машин устанавливают небольшие пластиковые щитки, которые направляют воздушные потоки в обход вращающихся шин и улучшают аэродинамику.
Однако для кроссоверов и внедорожников сделать эти элементы крупными сложно. Они уменьшают дорожный просвет и ухудшают проходимость на легком бездорожье или при парковке у бордюров.
Инженеры нашли компромисс, создав подвижную конструкцию. На высокой скорости щитки автоматически опускаются ниже для улучшения аэродинамики, а на плохой дороге или при низкой скорости прячутся под кузов.
Борьба за каждый грамм топлива
Раньше активная аэродинамика вроде подвижных спойлеров и антикрыльев встречалась в основном на суперкарах и премиальных электромобилях. Появление подобных технологий на массовом семейном кроссовере показывает, насколько автопроизводители сегодня борются за эффективность. Даже небольшое снижение сопротивления воздуху сокращает расход топлива и увеличивает запас хода гибридных версий.
Читайте также: Toyota RAV4 2026 «заговорила» на казахском и получила новые версии
Пока технология Aisin дебютировала лишь на Toyota RAV4 для североамериканского рынка. Однако эксперты считают, что в ближайшие годы скрытая автоматика станет стандартом для большинства современных SUV по всему миру, включая азиатский регион.
Ранее Курсив Авто рассказывал о старте продаж в Японии самого маленького рамника Toyota Land Cruiser FJ. Также эксперты назвали топ-10 кроссоверов Toyota 2026 года – от экономичных до самых «прожорливых».
