Chevrolet и китайские бренды продолжают теснить Hyundai и Kia в Казахстане
В апреле 2026 года казахстанский авторынок немного оживился после слабого начала сезона. Официальные дилеры продали 20,8 тыс. новых легковых и коммерческих машин – на 8,4% больше, чем год назад, сообщает Казахстанский автомобильный союз.
При этом по итогам четырех месяцев рынок все еще остается в небольшом минусе: 65,6 тыс. автомобилей и снижение на 0,7% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Cobalt устроил разгром
Главным героем месяца снова стал Chevrolet Cobalt. Казахстанцы купили 5,3 тыс. «народных» седанов – это больше, чем суммарные продажи остальных моделей из первой тройки. «Кобальт» продолжает удерживать рынок за счет доступной цены, дешевого обслуживания и понятной техники.
Для сравнения: Hyundai Tucson разошелся тиражом 853 автомобиля, а Hyundai Mufasa – 794.
Hyundai проседает, Changan поджимает
Среди брендов Chevrolet уверенно занял первое место – 5,5 тыс. проданных авто. Следом идут Hyundai (2,6 тыс.) и Kia (1,9 тыс.).
Однако интереснее другое: китайский Changan почти догнал Kia, продав в апреле почти 1,9 тыс. машин. Причем сразу две модели бренда попали в топ-10 – Changan CS35 Max и CS55 Plus.
Haval тоже продолжает цепляться за рынок. В первой десятке оказались сразу два кроссовера – Jolion и M6.
Казахстанцы все чаще выбирают кроссоверы
Если не учитывать успех Cobalt, рынок продолжает смещаться в сторону SUV. В десятке самых популярных моделей сразу семь кроссоверов. При этом спустя несколько месяцев в топ-10 вернулась Toyota Camry – в апреле дилеры продали 429 седанов.
Что касается китайских брендов, то Changan, Haval и Chery стабильно держатся среди лидеров рынка. Причем речь не только про дешевые машины «на попробовать». Казахстанцы все чаще выбирают паркетники из Китая как полноценную альтернативу Hyundai, Kia и Toyota – особенно на фоне богатых комплектаций и агрессивных цен.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что производство автомобилей в Казахстане выросло на треть.
