На рынок Казахстана официально вышел еще один электромобиль – хэтчбек Geely Galaxy EX2. Новинка появилась у дилеров по цене от 8,5 млн тенге, а топовая версия обойдется в 9,4 млн. Характеристики и комплектации опубликованы на сайте дистрибьютора.
Самый доступный электрокар – но есть нюансы
Формально Galaxy EX2 можно назвать одним из самых доступных официальных электромобилей в Казахстане, хотя цена уже заходит на территорию более крупных бензиновых кроссоверов. Однако компромиссы в характеристиках и оснащении здесь заметны сразу.
Компактный хэтчбек длиной чуть более 4,1 метра получил электромотор на 115 л.с. и задний привод. Разгон до «сотни» занимает 11,5 секунды, что даже по меркам бюджетных «электричек» выглядит скромно. Максимальная скорость – 130 км/ч.
При этом батарея здесь всего на 39,4 кВт·ч, а заявленный запас хода достигает 325 км. Стоит учитывать, что зимой в Казахстане эти цифры будут заметно снижаться. Быстрая зарядка с 10% до 80% занимает около 30 минут.
Задний привод понравится не всем
Для электрокара задний привод – не редкость, но в регионах с гололедом, колеей и снежной кашей такая компоновка может понравиться не каждому водителю. При этом понятно, что EX2 ориентирован на спокойную городскую эксплуатацию, а не на драйверский характер.
Внешне модель явно рассчитана на молодую аудиторию. Дизайн получился максимально мягким и дружелюбным. Электрокар доступен в белом, серебристом и сером цветах.
Оснащение без сюрпризов
В базовой комплектации Galaxy EX2 получил:
- экран на 14,6 дюйма;
- Apple CarPlay и Android Auto;
- подогрев сидений;
- камеру заднего вида;
- экокожу;
- LED-оптику.
В версии Techno добавляются адаптивный круиз-контроль, круговой обзор, подогрев руля и беспроводная зарядка.
И все же по меркам современного китайского автопрома набор нельзя назвать богатым – особенно с учетом цены в 9,5 млн тенге за топовую комплектацию.
Что в итоге
Galaxy EX2 выглядит как попытка Geely сделать «народный» электромобиль для города. Машина компактная, экономичная и официально продается в Казахстане с полноценной гарантией.
С другой стороны, скромная динамика, небольшой запас хода и простая городская концепция могут вызвать вопросы с учетом цены модели.
| Мощность | 115 л.с. |
| Привод | Задний |
| Разгон 0-100 км/ч | 11,5 сек |
| Запас хода | 325 км |
| Батарея | 39,4 кВт·ч |
| Цена | от 8,49 млн тенге |
Ранее Курсив Авто рассказывал, что продажи электромобилей и гибридов в Казахстане выросли в четыре раза.
