В Китае представили обновленный Zeekr 009 2026 модельного года. Минивэн получил 900-вольтовую архитектуру, новый чип для систем помощи водителю и до 912 л.с., сообщает Carnewschina.
Что нового в Zeekr 009
Внешне модель почти не изменилась. Сохранились массивная решетка радиатора и фирменная светотехника. При этом на кузове появились дополнительные синие индикаторы, показывающие работу электронных ассистентов.
Главное обновление коснулось электроники. Zeekr 009 получил лидар, новый чип Thor-U с производительностью 700 TOPS и комплекс систем помощи водителю G-Pilot H7. В него входят автоматическое торможение, объезд препятствий и система экстренной остановки.
До 912 сил и 740 км хода
Базовая версия оснащается одним 416-сильным электромотором и батареей на 108 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC заявлен на уровне 740 км.
Топовая двухмоторная модификация выдает уже 912 л.с., оснащается батареей на 115 кВт·ч и проезжает до 720 км без подзарядки.
При этом внутри Zeekr 009 остается скорее «бизнес-джетом» на колесах, чем обычным семейным минивэном. Здесь есть кресла с вентиляцией, подогревом и массажем, потолочный 17-дюймовый OLED-экран и аудиосистема Naim.
Сколько стоит актуальный Zeekr 009 в Казахстане
Официально модель в Казахстане не продается, но в Алматы Zeekr 009 уже перестал быть редкостью – особенно среди любителей премиальных минивэнов.
Сейчас на Kolesa.kz продаются два десятка автомобилей этой модели. Самый доступный экземпляр 2023 года с пробегом 30 тыс. км стоит 26,2 млн тенге, а самый дорогой 2025 года без пробега – 67,8 млн. За новый Zeekr 009 ME 2026 года один из дилеров просит около 47 млн тенге.
В Китае цены на обновленный минивэн стартуют от 439,8 тыс. юаней (примерно 30,4 млн тенге). Топовая версия стоит около 32,5 млн тенге. Однако после доставки, растаможки и наценок казахстанские цены оказываются заметно выше.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что продажи электромобилей и гибридов в Казахстане выросли в четыре раза.
