За январь–апрель 2026 года в Казахстане выявили 15,7 тыс. случаев безбилетного проезда, сообщает аналитический Telegram-канал Data Hub. Это на 76% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Так много подобных случаев за первые 4 месяца в РК не было как минимум с 2023 года.
Где чаще ездят без билетов
Наибольшее число случаев традиционно приходится на мегаполисы. В 2026 году Астана и Шымкент обеспечили 77% всех зарегистрированных нарушений. При этом почти каждый второй случай (49%) зафиксирован в Астане.
Почему растёт статистика
Эксперты Data Hub отмечают, что рост числа выявленных «зайцев» во многом связан с административными механизмами. Частные перевозчики, несмотря на контроль оплаты, не имеют права самостоятельно штрафовать пассажиров — для этого требуется участие полиции.
В результате в регионах с более активной работой правоохранительных органов фиксируется больше нарушений. Это создает заметный перекос в статистике: одни города показывают резкий рост, тогда как в других показатели остаются относительно стабильными.
Еще одним возможным фактором стало внедрение электронных систем оплаты, начавшееся в 2018 году. С этого момента выявляемость нарушений выросла. Если в 2015–2017 годах по статье 622 было зарегистрировано всего 2,8 тыс. случаев, то к 2025 году их число достигло 37,8 тыс.
Что грозит безбилетникам
Согласно Кодексу РК об административных правонарушениях, ответственность за нарушения в общественном транспорте закреплена в части 2 статьи 622 КоАП РК.
Безбилетный проезд влечет штраф в размере 2 МРП. Другие нарушения — например, проезд на подножках, вход или выход во время движения, а также провоз опасных или загрязняющих предметов — наказываются штрафом в размере 1 МРП.
Ранее Kursiv писал о том, что автобусы Астаны потеряли 5 млрд тенге из-за безбилетников.
