Авто

Ремонт, бензин и обслуживание авто резко подорожали в Казахстане

Ремонт и обслуживание автомобилей
За пять лет рынок ремонта и обслуживания машин в Казахстане вырос в 3,5 раза / Фото: Shutterstock

Содержание личного авто в Казахстане все сильнее бьет по карману. Расходы владельцев растут по всем фронтам: от покупки бензина до серьезного ремонта. По данным Energyprom, за первые четыре месяца 2026 года рынок автосервиса обновил рекорд по объему услуг.

Рост в 3,5 раза за пять лет

Объем услуг по техобслуживанию и ремонту машин в Казахстане за январь-апрель 2026 года достиг 104,4 млрд тенге. Для понимания масштаба: за аналогичный период 2025-го показатель составлял 82,9 млрд, а пять лет назад – всего 28,8 млрд тенге.

Если посмотреть по месяцам, то казахстанцы оставляли на СТО все больше денег с каждым месяцем.

Месяц 2026 годаОбъем услугСравнение с 2025 г.
Январь18,5 млрд тг14,4 млрд
Февраль24,4 млрд тг19,9 млрд
Март29,5 млрд тг24 млрд
Апрель31,9 млрд тг24,6 млрд

Что и где подорожало сильнее всего

За один только апрель 2026 года стоимость эксплуатации личного транспорта выросла на 1,8%. Для сравнения: в 2024-м ежемесячный рост цен не превышал 0,1%–0,5%. Штормить рынок начало во второй половине 2025 года, а к весне 2026-го динамика удорожания вышла на пиковые значения.

В годовом выражении расходы на содержание машин увеличились сразу на 16,6%. Сильнее всего цены выросли в:

  • Павлодарской области – на 25,9%;
  • Астане – на 19,9%;
  • Кызылординской области – на 19,5%;
  • Алматы – на 18,6%;
  • Мангистауской области – на 18%.

При этом медленнее всего цены растут в ЗКО (10,9%) и Актюбинской области (11,1%).

По категориям расходов ситуация выглядит так:

  • ГСМ: +15,8%;
  • ремонт и техобслуживание: +17,5%;
  • сопутствующие услуги (паркинги, техосмотр, автошколы и госпошлины): +28,2%.

Почему содержание автомобилей дорожает

Одной из главных причин роста расходов аналитики называют старение автопарка. Количество машин старше 10 лет в Казахстане значительно превышает число новых.

Возрастные автомобили чаще требуют ремонта, замены деталей и регулярного обслуживания. На фоне высокой зависимости казахстанцев от личного транспорта расходы на его содержание, вероятно, продолжат расти.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что количество легковушек в Казахстане превысило 5 млн.