Эксперт назвал поломки, из-за которых авто лучше вернуть дилеру

Некоторые неисправности недавно купленного автомобиля могут стать поводом не для очередного ремонта, а для возврата машины дилеру. Особенно если проблемы появляются снова и снова даже после гарантийного обслуживания. Об этом рассказал тренер обучающего центра сети автосервисов Fit Service Константин Ершов.

Какие поломки считаются самыми опасными

По словам эксперта, в первую очередь речь идет о проблемах, связанных с безопасностью. Это могут быть:

• дефекты тормозной системы;
• проблемы с рулевым управлением;
• ошибки ABS и системы стабилизации;
• сбои подушек безопасности.

Если машина плохо тормозит, уводит в сторону или на панели появляются ошибки, стоит обратиться к дилеру.

«Любые серьезные проблемы с безопасностью – повод добиваться возврата машины», — отметил Ершов.

Когда мотор и коробка становятся поводом для возврата

Отдельно эксперт выделил неисправности двигателя и трансиссии. По его мнению, тревожными признаками считаются:

• стуки в моторе;
• перегрев мотора;
• потеря мощности;
• рывки и пробуксовки КПП;
• пропажа передач.

При этом единичный ремонт еще не всегда означает серьезную проблему. Однако если после нескольких гарантийных ремонтов симптомы возвращаются, владельцу стоит задуматься о возврате авто.

Кузов тоже может стать проблемой

Еще один серьезный повод – дефекты кузова и геометрии. Например:

• следы скрытого ремонта;
• коррозия несущих элементов;
• нарушенная геометрия;
• отслаивание лакокрасочного покрытия.

Специалист подчеркнул, что такие дефекты влияют не только на стоимость легковушки при продаже, но и на пассивную безопасность.

Ершов также напомнил, что поводом для возврата может стать ситуация, когда автомобиль слишком часто находится в ремонте. Если из-за разных «болячек» машина проводит в сервисе более 30 дней в году, разумнее пройти процедуру возврата.

Ранее Курсив Авто публиковал чек-лист, который защитит автомобиль от летних поломок.