АО «Пассажирские перевозки» запустило пилотный проект по цифровизации оформления и сопровождения багажа и грузобагажа.
Как сообщили в пресс-службе компании, пилотный проект опробуют на маршруте поезда №9/10 «Нурлы Жол – Алматы-2». В него вошли багажные отделения станций Астаны (Нурлы Жол), Караганды и Алматы-2.
Зачем нужна новая система
«Новая система должна сделать процесс перевозки багажа более прозрачным и удобным. Она позволит упростить учет отправлений, снизить влияние человеческого фактора и перевести весь процесс в цифровой формат — от оформления до сопровождения багажа на всем пути следования», — говорится в сообщении.
Платформа поддерживает как работу через сотрудников станции, так и самостоятельное оформление услуг по принципу self-service с использованием WMS-системы управления складскими процессами.
Проект разработали студенты
Особенность проекта в том, что цифровое решение разработали студенты Astana IT University в рамках сотрудничества с АО «Пассажирские перевозки» по программе дуального обучения. Во время работы над проектом они смогли применить свои знания на практике и принять участие в решении реальных производственных задач железнодорожной отрасли.
В компании отметили, что после завершения тестирования цифровую систему планируют поэтапно внедрить во всех багажных отделениях страны.
Ранее «Курсив» писал о том, что Казахстан и Россия запускают цифровую реформу грузоперевозок по железной дороге. КТЖ и РЖД планируют расширять электронный документооборот и постепенно уходить от бумажных документов при перевозке грузов.
Накануне сенатор Шакарим Буктугутов поднял проблему тарифной политики КТЖ, заявив, что казахстанские железные дороги работают себе в убыток и это может обернуться резким ростом цен на перевозки.
