Казахстанцы все реже готовы переплачивать за авто с пробегом и предпочитают покупать новые машины, пусть даже в кредит. Об этом рассказали автоэксперты в эфире телеканала 24.kz.
Пока владельцы подержанных легковушек упорно ориентируются на цены прошлых лет, покупатели уходят в автосалоны, где им предлагают гарантию, рассрочку и льготные кредиты.
«Вторичка» уже не так привлекательна
По словам главы Агентства мониторинга и анализа авторынка Артура Мискаряна, в Казахстане стало значительно больше новых авто за 5–10 млн тенге. Поэтому многие предпочитают свежую машину более низкого класса вместо подержанной с сомнительной историей и без гарантии. Спрос подогревают и предложения дилеров — беспроцентные рассрочки, льготное кредитование и программы Trade-in.
Председатель Независимого автомобильного союза Эдуард Эдоков отмечает, что раньше казахстанцы действительно могли продать машину дороже, чем покупали. Особенно это касалось популярных моделей Toyota. Однако теперь ситуация изменилась.
Китай меняет рынок
Одним из главных факторов эксперты называют экспансию китайских автопроизводителей. Новые модели из КНР стали доступнее и технологичнее, а доверие к ним заметно выросло. При этом локализация производства в Казахстане продолжает расти, что способствует снижению цен.
Читайте также: Какие авто с пробегом продают в Алматы за 5–10 млн тенге
На этом фоне продажа автомобиля с пробегом превратилась в сложный и долгий квест. Чтобы найти покупателя, владельцам приходится снижать цену сразу на несколько миллионов тенге.
Эксперты советуют продавцам на «вторичке» ориентироваться на реальную рыночную стоимость, а не ждать возвращения прежних цен. По их мнению, если отложить сделку на полгода, автомобиль с высокой вероятностью подешевеет еще сильнее.
Ранее «Курсив Авто» рассказывал, по каким критериям казахстанцы выбирают машины. О самых популярных седанах и кроссоверах за 10–15 млн тенге на сайтах объявлений можно почитать здесь.
