BYD готовит новые модели и быстрые зарядки для Казахстана
Компания BYD планирует расширить присутствие в Казахстане за счет новых моделей, развития зарядной инфраструктуры и увеличения дилерской сети. Об этом в эфире Business FM рассказал директор дистрибуции BYD Kazakhstan Антон Кущ.
Одним из ключевых проектов станет запуск сверхбыстрых зарядных станций. По словам Куща, первые комплексы могут появиться уже в 2026 году в трех городах.
«Мы ведем переговоры о том, чтобы в этом году уже привести комплекты Flash Charge и установить их в Алматы, Астане и Шымкенте», — сообщил он.
Технология активно развивается в Китае, где до конца года планируют установить около 20 тыс. таких станций. При этом они могут обслуживать не только модели BYD, но и другие электромобили с разъемом GBT, поддерживающие высокую мощность зарядки.
Кроме того, дистрибьютор продолжает развивать собственную сеть зарядных станций MyCharge в регионах Казахстана. По словам Куща, вопрос доступности зарядной инфраструктуры остается одним из главных для покупателей электрокаров.
Ставка на гибриды и Denza
В казахстанском BYD также подтвердили планы по расширению модельной линейки. Особые надежды возлагаются на гибридные машины.
«Наша цель – увеличение текущего модельного ряда со смещением в сторону гибридов, потому что они пользуются популярностью», — отметил представитель бренда.
Среди ожидаемых премьер – кроссовер Atto 8, который анонсировали в феврале 2026 года. Кроме того, компания готовится вывести на рынок премиальный суббренд Denza.
«Это тоже некий level up для нашей дистрибуции. Я уверен, что этот бренд зайдет в Казахстан очень успешно», — заявил Кущ.
Будут ли выпускать BYD в Казахстане
Во время интервью также затронули тему локального производства. Кущ отметил, что компания обсуждает с партнерами новые направления развития, однако конкретных решений по сборке электромобилей и гибридов в Казахстане пока не озвучил.
Ранее Курсив Авто писал о глобальных планах BYD по захвату европейского рынка. Также владельцев «серых» электромобилей из Китая предупредили о риске доначисления таможенных платежей.
