Авто

Hyundai научит свои автомобили общаться как ChatGPT

голосовой помощник Hyundai, голосовой помощник хендай
Фото: сгенерировано нейросетью

Hyundai готовит новое поколение автомобильных голосовых помощников, сообщает The Korean Car Blog. Через свое IT-подразделение 42dot компания представила систему Gleo AI, которая сможет поддерживать естественный диалог с водителем, понимать контекст разговора и выполнять несколько команд подряд.

Чем Gleo AI отличается от обычного голосового управления

Сегодня большинство автомобильных ассистентов работают по простому сценарию. Водитель говорит: «включи подогрев сидений» или «построй маршрут домой», после чего система выполняет одну команду. В Hyundai хотят сделать помощника гораздо умнее.

«Gleo AI ведет естественный разговор как компаньон на пассажирском сиденье», — заявил руководитель проекта Чонхо Ли.

Водителю больше не придется подбирать специальные команды. Например, вместо нескольких отдельных запросов можно будет сказать: «Мне холодно, найди ближайшую кофейню по дороге домой и включи спокойную музыку». После этого система сама выполнит все действия.

Машины Hyundai становятся похожи на смартфоны

Gleo AI станет частью новой мультимедийной платформы Pleos Connect. Она создается в рамках концепции SDV (Software Defined Vehicle), где ключевую роль играет программное обеспечение, а новые функции появляются через обновления.

В Hyundai считают, что в будущем искусственный интеллект сможет не только отвечать на запросы водителя, но и предугадывать его потребности.

«Система станет персональным ИИ, который будет понимать привычки и предпочтения пользователя и помогать еще до того, как его об этом попросят», — отметил глава 42dot Пак Мин У.

Когда технология появится в серийных авто

Платформу Pleos Connect планируют постепенно внедрять в новые модели Hyundai, Kia и Genesis. Ранее компания заявляла, что к 2030 году новая программная экосистема может появиться примерно в 20 млн автомобилей.

Для Казахстана эта технология также интересна, ведь Hyundai остается одним из самых популярных автобрендов страны. Разработки, которые сегодня тестируют в Корее, через несколько лет вполне могут появиться и на местном рынке.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что Hyundai отзывает 421 тыс. Tucson и Santa Cruz из-за опасного сбоя. Под сервисную кампанию попали и «Туссаны» в Казахстане.