Китайский автопром продолжает двигаться вверх по статусной лестнице. Если еще недавно бренды из КНР удивляли доступными электромобилями, то теперь все чаще заходят в сегмент так называемого «тяжелого люкса». Очередной пример – новый седан Hongqi Guoya («Хончи Гойя»), пишет Autoblog.
Китайский люкс вышел на новый уровень
В Китае флагманский Hongqi Guoya стоит от 1,4 млн до 1,9 млн юаней (примерно 101–134 млн тенге). Однако в России цена седана оказалась значительно выше и, по данным Autonews, достигает 31,7 млн рублей (около $430 тыс. или 208 млн тенге).
Из-за этого западные СМИ сравнивают новинку с Rolls-Royce Ghost и другими представителями ультрапремиального сегмента, которые в некоторых странах стоят примерно столько же.
При этом «Гойя» нельзя назвать очередной попыткой скопировать европейский люкс. Модель получила собственный стиль с отсылками к классическим представительским Hongqi, которые десятилетиями использовались высшим руководством Китая.
Что известно о Hongqi Guoya
Седан относится к новой премиальной линейке бренда и отличается внушительными размерами. При длине почти 5,4 метра он оснащается гибридными установками на базе бензиновых V6 и V8.
В салоне сделали ставку на дорогие материалы отделки и максимальный комфорт для пассажиров второго ряда.
Сможет ли Китай потеснить европейский люкс
Еще несколько лет назад сама идея китайского автомобиля за $200 тыс. и выше выглядела фантастикой. Однако сегодня Hongqi делает ставку не на доступность, а на престиж.
В итоге китайские автопроизводители уже конкурируют не только с массовыми брендами, но и пытаются закрепиться в самом дорогом сегменте рынка, где традиционно доминируют Mercedes-Maybach, Bentley и Rolls-Royce.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что в России Toyota Century SUV продают дороже Rolls-Royce Cullinan.
