Летом спрос на обслуживание автокондиционеров традиционно растет. Однако попытка сэкономить на заправке может закончиться ремонтом компрессора, утечками и серьезными расходами. Руководитель одного из филиалов международной сети Fit Service Валерий Чмелев назвал распространенные ошибки, которые допускают автовладельцы.
Заправка без диагностики
Самая частая ошибка – просто добавить фреон. Перед заправкой систему нужно проверить на герметичность, удалить остатки старого хладагента и провести вакуумирование.
Если этого не сделать, внутри могут остаться воздух и влага. Это повышает давление, провоцирует коррозию и увеличивает нагрузку на компрессор.
Фреон заливают «на глаз»
Многие мастерские до сих пор ориентируются только на показания манометров. Но для каждой модели производитель указывает точный объем хладагента. Недолив ухудшает охлаждение и ускоряет износ компрессора. Избыток еще опаснее: давление в системе растет, что может привести к утечкам и поломкам.
Забывают про масло
Вместе с фреоном в системе циркулирует специальное масло, которое смазывает компрессор. Если после обслуживания не восполнить его объем, компрессор может быстро выйти из строя. Излишек масла тоже вреден – он снижает эффективность охлаждения.
Используют неподходящий хладагент
Современные машины рассчитаны на определенный тип хладагента. Использование неподходящего состава или смешивание разных видов может привести к сбоям в работе кондиционера и перегреву компрессора. Некоторые дешевые заменители также могут быть пожароопасны при утечке.
Игнорируют причину утечки
Если кондиционер приходится заправлять каждый сезон, это уже тревожный сигнал. В исправной системе хладагент почти не расходуется.
Чаще всего причина кроется в поврежденных трубках, уплотнителях или радиаторе кондиционера. Простая дозаправка проблему не решит и лишь отсрочит ремонт.
Как правильно обслуживать кондиционер
Эксперты советуют обращаться только в сервисы с профессиональным оборудованием. Правильная процедура включает диагностику, проверку герметичности, вакуумирование и заправку по заводским параметрам.
Такой подход обойдется дороже «быстрой заправки» на обочине, но поможет избежать серьезных проблем в самый разгар жары.
Ранее Курсив Авто рассказывал о причинах быстрой поломки кондиционера в летний зной. Также эксперт объяснил, как подготовить машину к лету.
