Toyota научит электромобили глохнуть как машины на «механике»

Toyota продолжает работать над необычной технологией для электромобилей. Компания запатентовала систему, которая имитирует механическую коробку передач с рычагом, педалью сцепления и даже возможностью заглохнуть при неправильном переключении передач, сообщает Carscoops.

Электрокар будет вести себя как обычная машина

Несмотря на отсутствие традиционной КПП и двигателя внутреннего сгорания, система должна максимально точно воспроизводить ощущения от управления автомобилем на «механике».

Согласно патенту, водитель сможет переключать виртуальные передачи и пользоваться сцеплением. Если выбрать неправильную передачу или бросить сцепление, электроника может полностью убрать тягу и остановить машину, имитируя заглохший мотор.

Система будет оценивать навыки водителя

В патенте также говорится, что автомобиль сможет определять опыт водителя и менять уровень помощи. Например, новичкам могут автоматически включать систему удержания на подъеме, а более опытным водителям предложат справляться самостоятельно. Также предусмотрен аналог Launch Control для более резкого старта.

Зачем это нужно электромобилям

Большинству электрокаров коробка передач не нужна. Электромоторы развивают максимальный крутящий момент практически сразу, поэтому обычно работают с одной передачей.

Однако в Toyota считают, что многим водителям не хватает эмоций и вовлеченности в процесс управления. Из-за бесшумной работы и ровного ускорения электромобили часто воспринимаются как гаджеты на колесах.

Еще в 2022 году компания показала прототип на базе Lexus UX300e с рычагом коробки передач, педалью сцепления и искусственным звуком двигателя.

«Если мы предложим такую систему, которую можно включать и выключать, то по какой водительской категории должен допускаться такой автомобиль?» — задался вопросом помощник главного инженера Lexus Ясуюки Терада.

Пока серийный запуск технологии не подтвержден. Однако японцы явно намерены сохранить удовольствие от вождения даже в эпоху «электричек».

Ранее Курсив Авто рассказывал, что Toyota Camry XV70 оказалась не такой беспроблемной, как о ней думают.