Казахстанцы продолжают охотиться за «живыми» авто с пробегом
На рынке подержанных автомобилей Казахстана цены в июне 2026 года почти не изменились. Хорошие машины по-прежнему стоят дорого, а действительно «живые» экземпляры быстро находят покупателей. К такому выводу пришел автоподборщик и блогер Владислав Жуков после очередного обзора авторынка.
«За хорошее состояние люди просят больше – и им дают больше. На хорошие авто цены сильно не упали», — отметил автор ролика.
Toyota и Hyundai держат рынок
Судя по обзору, самыми востребованными остаются проверенные японские и корейские модели – Toyota Camry, Corolla и RAV4, Hyundai Accent и Elantra. При этом многие машины уже заметно постарели, а найти действительно аккуратный экземпляр становится все сложнее.
Например, за «Камри» 2014 года продавцы просят около 8–8,5 млн тенге, а «Акцент» 2019 года оценивают примерно в 6,8–7 млн.
Жуков подчеркивает, что почти все старые Toyota Camry требуют очень тщательной проверки.
«Большинство из них мертвые. Проверять нужно обязательно – кузов, технику и юридическую часть», — предупредил он.
Китайские машины изменили рынок
Отдельный акцент блогер сделал на влиянии китайских брендов. По его словам, Zeekr, BYD и другие марки заметно изменили ситуацию на рынке подержанных авто.
«Китайцы создали хорошую конкуренцию, свежие автомобили стали более доступными», — сказал Жуков.
Однако сам автор относится к электромобилям и гибридам осторожно. Он отметил, что покупателей по-прежнему беспокоят ресурс батарей и дальнейшая ликвидность таких машин.
Недорогие авто с пробегом все еще востребованы
В бюджетном сегменте популярность сохраняют Daewoo Nexia, Nissan Note и старые Hyundai Accent. Их главные плюсы – простая конструкция, дешевые запчасти и недорогое обслуживание.
Так, Nexia 2024 года с автоматом на рынке оценивалась примерно в 4,9 млн тенге, а Nissan Note 2007 года – около 3,8 млн тенге.
Главный вывод
По мнению Жукова, резкого падения цен на хорошие автомобили ждать не стоит. Качественные легковушки сохраняют стоимость, а уставшие экземпляры продаются тяжело и требуют серьезных уступок.
«Все зависит от состояния. Рынок это уже давно решил», — резюмировал автоподборщик.
Ранее Курсив Авто рассказывал, почему казахстанцы все чаще выбирают «вторичку». А здесь можно почитать обзор цен на подержанные машины в Астане.
