Когда кажется, что про Toyota Camry уже нечего рассказывать, инженеры подразделения Gazoo Racing находят способ удивить публику. Компания показала экспериментальную «Камри» мощностью более 700 л.с., причем сразу с двумя моторами, пишет Carscoops.
Проект представили на марафоне Super Taikyu Race в честь скорого выхода американской версии Toyota Camry на японский рынок. Под капотом седана установлен знакомый 1,6-литровый турбомотор от Toyota GR Yaris и Toyota GR Corolla. Однако на этом инженеры не остановились и разместили в багажнике второй двигатель.
Новый мотор для будущих спорткаров
Речь идет о новом 2,0-литровом турбомоторе GR, который еще не дебютировал на серийных моделях. Он развивает до 400 л.с. и в будущем может появиться на возрожденных Celica или MR2.
В итоге «Камри» получила сразу семь цилиндров, полный привод и суммарную отдачу свыше 700 л.с. Дополняют картину расширенные колесные арки, агрессивный аэродинамический обвес и большое антикрыло.
Однако в Toyota сразу дали понять: такой седан останется выставочным проектом. В серийное производство двухмоторная Camry не пойдет.
Camry в стиле Bosozoku
Одновременно Toyota показала еще один шоу-кар, вдохновленный японской культурой Bosozoku. Седан получил гигантский передний сплиттер, массивное заднее антикрыло и вертикальный выхлоп, который торчит над кузовом почти как дымовые трубы корабля.
Необычным оказался и салон. Внутри установили стеклянную ручку коробки передач с декоративным «кубиком льда» внутри и даже стеклянный держатель для сигары. Получилась одна из самых странных и эффектных Toyota Camry за всю историю модели.
Ранее Курсив Авто рассказывал о самых распространенных «болячках» Toyota Camry XV70.
