Chevrolet продолжает доминировать в Узбекистане, а BYD уже обогнал Kia

Авторынок Узбекистана продолжает расти, но расклад сил там заметно отличается от казахстанского. Курсив Авто сравнил продажи новых автомобилей в двух странах и выяснил, какие бренды лидируют у соседей.

За первые пять месяцев 2026 года в Узбекистане продали 146,3 тыс. новых машин, сообщает Telegram-канал UzAuto. Для сравнения, в Казахстане за тот же период дилеры реализовали около 84 тыс. автомобилей.

Каждый второй автомобиль – Chevrolet

Согласно данным «Узавтосаноат», безоговорочным лидером рынка остается Chevrolet. С января по май узбекистанцы купили 114,7 тыс. авто этой марки, что составляет почти 78% всех продаж.

Сразу пять моделей бренда входят в число самых популярных автомобилей страны:

• Cobalt – 35,2 тыс. машин;
• Damas – 29,7 тыс.;
• Tracker – 16,9 тыс.;
• Onix – 16,4 тыс.;
• Labo – 15,5 тыс.

Для сравнения: продажи «Кобальта» в Узбекистане за пять месяцев оказались в 2,4 раза выше, чем все продажи Chevrolet в Казахстане за тот же период (14,5 тыс. автомобилей).

BYD вышел на второе место

Самым заметным игроком среди новых брендов стал BYD. Китайская марка реализовала 13,7 тыс. электромобилей и гибридов, заняв второе место и опередив Kia с результатом 9,9 тыс. машин.

В топ продаж вошли сразу несколько моделей компании:

• BYD Song Plus DM-i – 4,6 тыс. автомобилей;
• Yuan Up – 3,6 тыс.;
• Chazor Champion – 3 тыс.;
• Seal 6 – 680.

Еще недавно BYD только заходил на рынок Узбекистана, а теперь уже входит в число крупнейших автопроизводителей страны благодаря локальной сборке.

Кроссоверы уступают седанам и «каблучкам»

В отличие от Казахстана, где спрос все сильнее смещается в сторону SUV, в Узбекистане лидируют более доступные сегменты. На седаны B-класса приходится 35,3% рынка. Это прежде всего «Кобальт» и «Оникс».

Еще 31,4% занимают легкие коммерческие минивэны и грузовички вроде Damas и Labo. А доля компактных кроссоверов SUV-B составляет 21,5%.

Chery и Haval пока далеко от лидеров

После BYD крупнейшими китайскими брендами остаются Chery и Haval. За пять месяцев они реализовали 3,8 тыс. и 3,6 тыс. автомобилей соответственно. Самыми популярными моделями стали Chery Tiggo 7 Pro, Tiggo 2 Pro, Haval Jolion и M6.

Чем рынок Узбекистана отличается от Казахстана

Главное отличие – доминирование Chevrolet, который контролирует почти 78% рынка новых автомобилей в Узбекистане. Если в Казахстане за лидерство борются Hyundai, Chevrolet, Kia и китайские бренды, то в соседней стране рынок фактически контролирует один игрок.

При этом китайские производители усиливают присутствие. Особенно быстро растет BYD, который уже закрепился на втором месте и продолжает наращивать локальное производство.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что с начала года в Казахстане снизились продажи новых машин. О самых популярных моделях на местном рынке читайте здесь.