Эксперимент показал, как быстрее добраться до аэропорта Алматы в час пик
Трое алматинцев решили проверить, какой транспорт быстрее довезет пассажира до аэропорта в вечерний час пик. Необычный эксперимент провел блогер Влад Притуляк вместе с друзьями Мади и Денисом.
Стартовали участники одновременно в 18:24 от пересечения улиц Абая и Байтурсынова. Мади поехал на автобусе, Денис вызвал такси, а сам автор отправился на личной машине.
Автомобиль оказался быстрее
На первый взгляд победитель был неочевиден – вечерние пробки в Алматы давно стали привычной частью жизни горожан. Во время поездки на своем авто Влад потерял время в заторе на проспекте Райымбека, а затем столкнулся с перекрытием на улице Майлина из-за дорожных работ. Однако даже это не помешало ему финишировать первым.
Дорога до аэропорта заняла 1 час 5 минут.
Автобус уступил совсем немного
Вторым до аэропорта добрался Мади, выбравший общественный транспорт. Поездка заняла 1 час 20 минут, из которых непосредственно в пути автобус находился около 1 часа 15 минут.
Главной проблемой стала не скорость, а переполненный салон. По словам Мади, ехать пришлось буквально в давке. В итоге автобус проиграл автомобилю всего 15 минут.
Такси неожиданно оказалось последним
Худший результат показало такси. Водитель повез через Восточную объездную дорогу, однако именно там Денис надолго застрял в пробке.
В итоге путь до аэропорта занял 1 час 27 минут, а стоимость поездки составила 4 810 тенге.
Участник эксперимента пошутил, что навигаторы специально ведут большинство такси в аэропорт по одному и тому же загруженному маршруту.
Алматинцы вспомнили старый аэровокзал
Авторы ролика пришли к выводу, что городу не помешал бы современный городской терминал, где пассажиры могли бы заранее зарегистрироваться на рейс и сдать багаж. Эта идея нашла отклик в комментариях: многие подписчики вспомнили старый аэровокзал Алматы, который работал в советские годы.
«Мы с мамой летали в Крым из аэровокзала. Было очень удобно. Отдавали чемоданы, проходили регистрацию и на туристических автобусах подъезжали прямо к трапу самолета», — написала одна из пользовательниц.
Другие также отметили, что такая система могла бы разгрузить дороги, ведущие к аэропорту.
Между тем, эксперимент показал главное: даже в условиях вечернего трафика разница между автомобилем и автобусом оказалась не такой большой, как многие ожидали.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что быстрее в Астане: машина или LRT.
