
Самый длинный в мире беспосадочный пассажирский рейс запустят в октябре 2027 года. Австралийская авиакомпания Qantas начнет выполнять перелеты по маршруту Сидней — Лондон протяженностью более 16 тыс. километров. Полет будет занимать от 19 до 22 часов, сообщает Euronews.
Новый маршрут станет первым в рамках проекта Project Sunrise, цель которого — соединить восточное побережье Австралии с крупнейшими мировыми мегаполисами без промежуточных посадок.
Для выполнения рейсов Qantas будет использовать специально модифицированные самолеты Airbus A350-1000ULR. Воздушное судно сможет преодолевать более 16 тыс. километров без дозаправки благодаря дополнительному топливному баку объемом 20 тыс. литров. Максимальная продолжительность полета составит до 22 часов.
В отличие от стандартного Airbus A350-1000, рассчитанного почти на 480 пассажиров, версия для Project Sunrise будет вмещать всего 238 человек в четырех классах обслуживания. Из них 140 мест предусмотрены в экономклассе, что должно обеспечить пассажирам больше пространства во время сверхдальних перелетов.
Следующим направлением проекта станет маршрут Сидней — Нью-Йорк. В Qantas сообщили, что сроки его запуска объявят в следующем году.
«Qantas была создана исходя из убеждения, что удаленность Австралии от остального мира никогда не должна становиться препятствием. В 2017 году мы пообещали напрямую соединить восточное побережье Австралии с Лондоном, и с октября 2027 года это обещание станет реальностью», — заявила генеральный директор группы Qantas Ванесса Хадсон.
Сейчас самым длинным регулярным беспосадочным пассажирским рейсом считается маршрут Singapore Airlines между Сингапуром и Нью-Йорком. Его протяженность составляет 15 349 километров, а время в пути — менее 19 часов.
На сегодняшний день Qantas также выполняет самый дальний прямой рейс, доступный пассажирам экономкласса, — между Лондоном и австралийским Пертом. Его протяженность достигает 14 499 километров, а продолжительность полета составляет от 16 до 18 часов.
Всего австралийский перевозчик получит 12 самолетов Airbus A350-1000ULR. Второй лайнер уже проходит программу летных испытаний и сертификации.