Haval показал новый флагман H10 на фоне растущего спроса на большие SUV
Крупные кроссоверы с внедорожным потенциалом постепенно набирают популярность. Интерес к таким моделям растет и в Казахстане, хотя говорить о настоящем буме пока рано. На этом фоне Haval представил в Китае новый флагман H10 длиной более 5,3 м с гибридной установкой и запасом хода на электротяге до 180 км, пишет Carnewschina.
Новый флагман Haval
Haval GWM H10 стал самой крупной моделью бренда и расположился на ступень выше H9.
Несмотря на внедорожный облик с запасным колесом на пятой двери, массивными арками и высоким клиренсом, автомобиль построен на новой платформе GWM One с несущим кузовом. На этой же архитектуре создан недавно представленный Wey V9X.
Покупателям предложат пяти- и шестиместные версии. В зависимости от исполнения длина H10 составляет 5138 или 5299 мм, а колесная база достигает 3 м.
С холодильником и экраном для пассажиров
В салоне сделали ставку на современные технологии и комфорт. Кроссовер получил большой центральный дисплей, цифровую приборку, селектор КПП на рулевой колонке, площадку для беспроводной зарядки смартфона и встроенный холодильник.
Пассажирам второго ряда также достался потолочный экран для развлечений в дороге.
До 180 км без бензина
В основе H10 лежит подключаемая гибридная система Hi4. Базовую версию оснастили 1,5-литровым двигателем мощностью 165 л.с. Позже появится и более производительная модификация с двухлитровым мотором на 235 л.с.
Батарея емкостью 42,8 кВт·ч обеспечивает до 176–180 км хода на электротяге.
Haval хочет вернуть позиции
Интересно, что премьера H10 проходит в непростой для бренда период. По данным Carnewschina, в мае продажи Haval в Китае сократились почти на 46% по сравнению с прошлым годом. Судя по всему, новый H10 должен стать одной из моделей, которая поможет бренду вернуть интерес покупателей.
Ранее Курсив Авто рассказывал, как Haval Jolion с треском провалил краш-тесты Global NCAP. А здесь можно почитать о гибридном Haval H6L с лидаром, который готовят к выходу в Китае.
