Министерство экологии РК обновило правила оформления сертификатов, которые должны получать владельцы старых автомобилей при сдаче их на переработку, сообщают Кolesa.kz. Однако воспользоваться ими казахстанцы пока не смогут – программа утилизации по-прежнему не работает.
Как будут работать сертификаты
Согласно новым правилам, казахстанские автопроизводители дважды в месяц будут обращаться в АО «Жасыл Даму» за возмещением скидок, предоставленных покупателям автомобилей местной сборки.
Как и прежде, скидку оформят в виде сертификата, который владелец получит после сдачи старой машины на переработку. Использовать его можно в течение года, передать другому человеку – не более трех раз, а при покупке одного автомобиля разрешат применить максимум два сертификата.
Номинал сертификатов и их количество определит Министерство промышленности и строительства по предложениям автопроизводителей.
Программа на паузе
Несмотря на обновление правил, прием старых авто на утилизацию пока не возобновляется. Документ вступит в силу в конце августа 2026 года, но это не означает запуск программы.
Возобновить прием автомобилей власти обещали еще в декабре 2024 года. Позже в Минэкологии объяснили задержку отсутствием компаний, готовых заниматься приемом и переработкой вышедших из эксплуатации машин. С тех пор программа так и не заработала.
Вопросы остаются
Тему использования средств утильсбора недавно подняли и в мажилисе. Депутат Адиль Жубанов поинтересовался у министра экологии Ерлана Нысанбаева, насколько эффективно расходуются средства и почему программа утилизации до сих пор не действует.
Глава ведомства ответил, что деньги направляются по 14 направлениям, связанным со сбором, сортировкой и переработкой отходов. По его словам, использование средств ежегодно проверяет независимый аудит, а результаты публикуются в отчетах АО «Жасыл Даму».
Ранее «Курсив» сообщал, что президент Беларуси Александр Лукашенко во время визита в Астану выступил против высоких ставок утильсбора.
