Флагманский седан Kia K9, который в Казахстане успел стать автомобилем многих акимов и министров, скоро уйдет в историю. Южнокорейская компания решила прекратить производство модели после 14 лет на конвейере, сообщает The Korean Car Blog.
В Казахстане K9 полюбили чиновники
Несмотря на скромные мировые продажи, в Казахстане Kia K9 получила популярность среди высокопоставленных чиновников. Курсив Авто рассказывал, что этот представительский седан часто используют акимы разных регионов. Позже министр промышленности и строительства также подтвердил, что многие главы ведомств передвигаются именно на Kia K9.
Продажи обвалились в несколько раз
Первое поколение K9 дебютировало в 2012 году, сменив Kia Opirus. Тогда модель должна была доказать, что корейский бренд способен конкурировать с немецкими премиальными седанами. Однако в последние годы спрос начал стремительно падать.
Если в 2022 году Kia продала 6,6 тыс. K9, то уже в 2023-м продажи сократились до 3,9 тыс. машин. В 2024 году покупателей осталось менее 1,9 тыс., а в 2025-м – 1,6 тыс.
За первые шесть месяцев 2026 года компания реализовала лишь 734 автомобиля, что стало худшим результатом в истории модели.
Почему еще Kia отказалась от флагмана
По данным издания, причин сразу несколько. Главной называют внутреннюю конкуренцию с Genesis. Покупатели все чаще выбирают более престижные G80 и G90, которые входят в тот же концерн Hyundai Motor Group.
Кроме того, рынок стремительно смещается в сторону премиальных кроссоверов. Многие клиенты больше не видят смысла брать представительский седан, когда аналогичный уровень комфорта предлагают SUV.
Еще одним слабым местом стало отсутствие гибридной версии. Пока конкуренты активно переводили свои флагманские модели на электрифицированные силовые установки, Kia K9 оставалась доступна лишь с бензиновыми моторами.
Преемника пока не будет
В Kia уже решили, что нынешнее поколение станет последним. Компания не планирует ни очередной рестайлинг, ни полностью новую модель. Таким образом, вместе с K9 бренд фактически покидает сегмент крупных седанов, сосредоточившись на кроссоверах и электрифицированных автомобилях.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что благодаря гибридам Kia бьет рекорды продаж в США.
