В Казахстане развернуты масштабные работы по развитию и модернизации железнодорожной инфраструктуры. О ключевых проектах отрасли, включая расширение подходов к столице, сообщил министр транспорта РК Нурлан Сауранбаев.
Разгрузка столичного направления и новые пути
Для увеличения пропускной способности и ликвидации «узких мест» на отечественной железнодорожной сети сейчас строится 754 км новых линий, а также завершается модернизация 3 тыс. км существующих путей.
По словам министра транспорта, ведомство приступает к реализации ряда новых крупных проектов. Один из ключевых — строительство третьего пути на загруженном участке Астана — Караганда, что позволит значительно ускорить движение поездов в направлении столицы. Также начнется укладка второго пути на участке Арыс — Казалы.
Уже до конца текущего года планируется полностью завершить строительство двух стратегических линий:
- Мойынты — Кызылжар;
- Дарбаза — Мактаарал.
Кроме того, запланирована модернизация направлений Кызылжар — Шубарколь — Есиль и Индербор — Макат, а также начинаются подготовительные работы по проектам Индербор — Уральск и Караганда — Карагайлы.
Самое масштабное обновление вокзалов в истории
Одновременно с расширением путевой сети в стране запущена беспрецедентная по своим охватам социальная программа модернизации пассажирских терминалов.
«В рамках проекта масштабным обновлением охвачено 124 вокзала во всех регионах страны. Все работы выполняются в соответствии с утвержденным графиком», — сообщил Сауранбаев.
Ожидается, что обновление вокзалов повысит стандарты безопасности и комфорта для пассажиров, а новые железнодорожные ветки позволят разгрузить транзитные и внутренние маршруты.
