За первые полтора месяца после запуска легкорельсовый транспорт Астаны заработал свыше 500 млн тенге на перевозке пассажиров. При стоимости одной поездки в 200 тенге доход системы составил 503,1 млн тенге, передает Telegram-канал Data Hub.
Согласно данным Бюро национальной статистики, в июне – первом полном месяце работы – услугами LRT воспользовались 2,1 млн пассажиров. Поскольку стоимость одной поездки составляет 200 тенге, только за июнь выручка от продажи билетов могла составить около 420 млн тенге.
Всего с момента запуска участка от аэропорта до нового железнодорожного вокзала, который состоялся 16 мая, и до конца июня легкорельсовый транспорт перевез 3,2 млн пассажиров. За этот период доход от перевозки пассажиров составил 503,1 млн тенге.
По объему пассажиропотока столичный LRT уже приблизился к алматинскому метрополитену. В июне метро Алматы перевезло 2,4 млн пассажиров против 2,1 млн у LRT Астаны.
При этом по пассажирообороту столичная система уже опережает алматинское метро. В июне этот показатель у LRT составил 46,5 млн пассажиро-километров против 34,9 млн пассажиро-километров у метро Алматы.
Разница объясняется большей протяженностью маршрута. Длина линии LRT составляет 22,4 км, тогда как протяженность линий алматинского метро – 13,4 км. Именно поэтому при сопоставимом количестве пассажиров жители и гости столицы в среднем проезжают большее расстояние.
Дело о строительстве LRT
Долгожданный проект, который в Казахстане называли «памятником коррупции», впервые запустился для всех граждан 17 мая.
Итоговая утвержденная стоимость строительства системы легкорельсового транспорта (LRT) в Астане составляет $1,8 млрд. Строительство проекта заняло 15 лет.
По делу о хищениях при строительстве LRT в Астане осуждены несколько человек, однако главные фигуранты долгое время находились в бегах. По состоянию на май 2026 года ситуация выглядит следующим образом:
Основные фигуранты и их статус:
- Талгат Ардан (экс-глава «Астана LRT») заочно осужден к 7 годам лишения свободы. По сей день находится в Турции.
- Канат Султанбеков (экс-заместитель акима Астаны) также заочно осужден к 7 годам лишения свободы, находился в международном розыске.
Осужденные (реальные сроки)
В мае 2021 года суд назначил наказание бывшим должностным лицам и представителям подрядных организаций (сроки от 7 до 10 лет лишения свободы):
- Рашид Аманжулов (экс-руководитель управления пассажирского транспорта Астаны) – пособничество в хищении.
- Улугбек Ачилов (представитель подрядной организации).
- Тимур Касабаев (представитель подрядной организации).
Ранее сообщалось, что жилье в пригороде Астаны может подорожать на 25% из-за LRT.
