Astana Motors (входит в Astana Group) рассматривает возможность производства 500 тыс. алюминиевых колесных дисков для автомобилей в Павлодаре совместно с ERG, сообщил владелец Astana Group Нурлан Смагулов. Владельцем 39,3% акций горнорудной группы ERG является Шахмурат Муталип.
«В перспективе прорабатывается локализация алюминиевых дисков с группой компании ERG. Производство планируется разместить в Павлодаре. Мощность – 500 тыс. дисков в год», – сказал он на заседании правительства.
По его словам, запуск производства алюминиевых дисков позволит обеспечить ими отечественные автомобили. В презентации Смагулов показал, что стоимость данного проекта составит 25 млрд тенге. При этом в перспективе мощность завода может быть расширена до 1 млн дисков в год. Площадь производства составит 7,2 тыс. квадратных метров. Завод будет иметь экспортный потенциал на рынки Центральной Азии.
На первом этапе алюминиевые диски планируется производить для автомобилей Hyundai, GWM, Changan и Chery.
В состав алюминиевого дивизиона группы ERG наряду с добычей бокситов входят павлодарские «Электролизный завод» и «Павлодарский алюминиевый завод». Алюминий будет поступать на литейный завод и затем на завод по производству дисков (литейное производство, механическая обработка, термическая обработка, покраска, алмазная обработка).
Еще одним действующим производством, по его словам, является выпуск автомобильных сидений с южнокорейской компанией Youngsan. Совместное предприятие Astana Group с Youngsan – Almaty Autoperts Production производит сидения для линейки Hyundai. Кроме того, ведутся переговоры с китайским партнером по производству сидений для Chery и Changan.
Мощность производства составляет 100 тыс. единиц в год, инвестиции – 4,4 млрд тенге. На предприятии создано 90 рабочих мест. Сидения производятся для моделей Hyundai Tucson и Hyundai Santa Fe, планируется расширение портфеля брендов на Chery Tiggo 2 Pro, GWM Jolion, Tank 300 Changan CS55Plus. Motrix и Chang’An.
«По сидениям мы тоже углубляем локализацию и уже буквально в сентябре этого года запустим производство автомобилей чехлов и обивок для сидений», – сказал он.
Мощность линии по производству чехлов/обивки составит 100 тыс. комплектов в год, инвестиции – 528 млн тенге, там будет создано 50 рабочих мест.
СП планирует производить 70 тыс. глушителей в год. Инвестиции в запуск этого производства составят 580 млн тенге, на линии будет работать 32 человека. Старт производства намечен на первый квартал 2027 года. Также 70 тыс. комплектов тормозных и топливных трубок ежегодно планируется начать производить в третьем квартале 2027 года. Инвестиции в проект поставят 540 млн тенге, количество рабочих мест составит 49.
«В 2027 году Astana Motors с Youngsan запустит производство глушителей, тормозных и топливных трубок. Это очень важно для повышения локализации и данным вопросом мы уже непосредственно для поставки оборудования занимаемся вплотную», – сказал Нурлан Смагулов.
Другим важным проектом является совместное производство жгутов проводов совместно с южнокорейской компанией THN.
«THN является глобальным поставщиком жгутов, то есть вендером мирового уровня для Hyundai и Kia», – отметил владелец Astana Group.
Мощность линии площадью 8,3 тыс. квадратных метров составит 100 тыс. комплектов жгутов в год, инвестиции – 2,3 млрд тенге. Данный проект позволит создать 508 рабочих мест. Производство планируется запустить в декабре 2026 года. Рост локализации с запуском линии составит до 4%. Жгуты проводов начнут производиться в декабре 2026 года для Kia Sportage и в июле 2027 года для Hyundai Tucson.
«Мы будем поставлять (жгуты проводов. – «Курсив») не только для своей завода, но и для Kia в Костанае», – заверил Нурлан Смагулов.
19,9 млрд тенге инвестировано в кластер автокомпонентов по производству мультимедиа с южно-корейской Motrex, сидений, систем отопления, ковровых покрытий. Кластер автокомпонентов площадью 19,8 тыс. квадратных метров позволил увеличить долю локализации на 10% – с 7% до 17%.
«Первым действующим предприятием является производство мультимедийных систем совместно с южнокорейской компанией Motrex. Сегодня мы уже поставляем для автомобилей Hyundai, Kia, а также расширяем поставки на бренды Chery и Changan.
Следующим совместным с Motrex проектом является производство 100 тыс. систем отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха HVAC (инвестиции – 230 млн тенге, 15 рабочих мест, старт производства в мае 2026 года, а в 2028 году планируется освоить литье пластика – корпус фильтра, пластиковая крышка трубок отопителя, нижний пластиковый корпус), а также производство 100 тыс. комплектов ковровых покрытий (сборка стартовала в июне 2026 года, в 2027 году планируется освоить штамповку, инвестиции – 350 млн тенге, 25 рабочих мест).
Нурлан Смагулов также предложил обеспечить кооперацию между участниками рынка. В качестве примера он привел возможность предприятий Astana Group покупать компоненты у предприятий Allur Group и наоборот, чтобы исключить дублирование производства.
Глава «Астана Моторс» Нурлан Смагулов также сообщил, что компания планирует запустить производство автобусов под собственным брендом «Астана».
Нурлан Смагулов занимает восьмое место в списке богатейших казахстанцев по версии Forbes с состоянием в $1,3 млрд.
В мае 2026 года ERG сообщила, что компания Nature Energy Solutions Ltd., принадлежащая казахстанскому предпринимателю Шахмурату Муталипу, выкупила 39,3% акций горнорудной группы. Пакет был приобретен у Патоха Шодиева, которому принадлежало 18,6% ERG, а также у наследников Александра Машкевича, владевших 20,7% ERG. Шахмурат Муталип занимает 22-е место в списке богатейших казахстанцев по версии Forbes с $482 млн. Семья Ибрагимовых, которым принадлежит 20,7% ERG, занимает седьмое место в списке с $1,677 млрд. Еще 40% ERG принадлежит министерству финансов РК.
