Произведенные «Штадлер Казахстан» (входит в Stadler) пассажирские вагоны для компании «Пассажирские перевозки» («дочка» КТЖ) еще не прошли процедуру приемки, сообщили «Курсиву» в «Пассажирских перевозках».
«Процедура приемки первой партии вагонов не состоялась, имеются несоответствия по тормозной, противопожарной и климатической систем вагонов. Приемка вагонов возможна после приведения поставщиком («Штадлер Казахстан» — Курсив) их в соответствие с условиями договора и соответствующим техническим нормам», — говорится в ответе на запрос «Курсива».
Куда отправятся новые вагоны
После того как вагоны Stadler пройдут процедуру приемки в «Пассажирских перевозках», они смогут начать возить казахстанцев. «Пассажирские перевозки» планируют поэтапное обновление казахстанских поездов вагонами Stadler по маршрутам:
- Астана-Алматы,
- Астана-Семей,
- Астана-Шымкент,
- Астана-Атырау,
- Астана-Жезказган,
- Алматы-Мангистау,
- Алматы-Сарыагаш,
- Алматы-Жезказган,
- Алматы-Усть-Каменогорск,
- Алматы-Астана,
- Алматы-Шымкент,
- Алматы-Уральск,
- Алматы-Атырау,
- Алматы-Актобе.
Новые вагоны будут поступать на эти маршруты по мере их приемки в эксплуатацию. В нацкомпании уточнили, что конструкционная скорость вагонов Stadler составляет 160 км/ч.
«Пассажирские перевозки» также сообщили, что общая стоимость договора со «Штадлер Казахстан» по вагонам подлежит ежегодной индексации согласно формуле, установленной договором. При этом оплата за сервисное обслуживание вагонов будет взиматься только после приемки вагонов.
Что сообщали в самой Stadler
Производитель пассажирских вагонов также сообщил, что приемка изготовленных ранее вагонов Stadler в КТЖ еще не прошла.
«Замечания по тормозной системе, выявленные к концу 2025 года, были устранены к февралю 2026 года. Дополнительные улучшения, согласованные с представителями национального перевозчика, были реализованы и успешно подтверждены результатами испытаний, проведенных в Акмолинской и Жамбылской областях в конце мая 2026 года», – отмечается в сообщении.
Как сообщала компания ранее в официальное релизе, пассажирские вагоны Stadler, изготовленные по индивидуальному заказу «Пассажирские перевозки», ожидают приемки заказчиком в соответствии с условиями договора, подписанного сторонами.
Дальнейшие комментарии по программе и графику приемки ограничены условиями конфиденциальности, сообщили в Stadler. Кроме того, там напомнили, что оказание сервисных услуг по обслуживанию поставленных вагонов начнется после приемки вагонов заказчиком.
Покупка вагонов Stadler
На конец 2025 года «Пассажирские перевозки» выплатили компании «Штадлер Казахстан» авансом 208,2 млрд тенге за приобретение пассажирских вагонов (годом ранее 162,6 млрд тенге).
В 2023 году «Пассажирские перевозки» получили заем от «Казахстан темир жолы» со сроком погашения до 2053 года на приобретение 537 пассажирских вагонов по технологии Stadler Bussnang AG на 139,5 млрд тенге.
По договору купли-продажи на 2025-2044 годы завод обязался поставить 537 вагонов на общую сумму 538,4 млрд тенге или примерно по 1 млрд тенге за один вагон (позднее сумма была изменена на 689,9 млрд тенге или 1,3 млрд тенге за вагон), включая НДС. Срок поставки вагонов должен пройти до 31 декабря 2030 года по графику поставок. На конец 2025 года общая сумма договора составляла 706,1 млрд тенге, включая НДС.
Сложности с вагонами Stadler
Первый 51 вагон Stadler был поставлен КТЖ еще в декабре 2025 года, однако эти вагоны до сих пор не перевозят обычных пассажиров. В конце мая председатель правления «Казахстан темир жолы» Талгат Алдыбергенов сообщил, что запуск пассажирских вагонов швейцарской Stadler откладывается из-за выявленных технических замечаний к ним.
В целях подтверждения эффективности проведенных доработок в период с 28 февраля по 1 марта 2026 года были успешно проведены тестовые испытания пассажирских вагонов. По итогам указанных испытаний со стороны заказчика были сформулированы дополнительные требования к тормозным системам, отметили в Stadler. Дополнительные испытания были проведены 21-26 мая.
Компания Stadler должна подписать акты по итогам тестирования пассажирских вагонов, которые проводились в мае 2026 года, сообщил 16 июня председатель правления «Казахстан темир жолы» Талгат Алдыбергенов. Только после этого появится возможность для их допуска к перевозке пассажиров в Казахстане.
