Новый Kia Seltos стал взрослее: чем удивляет второе поколение
Kia представила в США второе поколение Seltos, который стал крупнее, технологичнее и комфортнее, пишет портал Autoblog. Автожурналист Коул Аттиша протестировал новинку и рассказал, как едет кроссовер, что изменилось в салоне и почему именно гибридная версия может стать самой интересной.
Как едет новый «Селтос»
Второе поколение Seltos получило полностью переработанный дизайн в стиле флагманского Telluride. Однако главным изменением оказался не внешний вид, а характер модели.
Во время теста журналист провел за рулем около пяти часов, проехав по городу, трассе и горным дорогам. По его словам, новый «Селтос» не пытается казаться спортивным и именно этим подкупает. Подвеска, рулевое управление, двигатель и коробка передач настроены так, чтобы водитель чувствовал себя уверенно почти в любых условиях.
В США паркетник предлагают с двумя бензиновыми двигателями. Базовая версия получила 2,0-литровый атмосферник мощностью 147 л.с. и вариатор, а топовая X-Line SX AWD — 190-сильный турбомотор, классический 8-ступенчатый автомат и полный привод. Именно ее и протестировал автор.
Он заявил, что запаса мощности хватает для большинства ситуаций, хотя при интенсивных обгонах автомат иногда медлит с переходом на пониженную передачу. Несмотря на высокий кузов, крены в поворотах оказались меньше ожидаемых, а сам кроссовер ощущается заметно более зрелым, чем предшественник.
Позже линейку пополнит полноприводный гибрид. По мнению автора, эта версия может стать одной из самых привлекательных в сегменте компактных SUV.
Салон стал современнее
Передняя панель выполнена в стиле старших моделей Kia, а главной особенностью стал почти 30-дюймовый блок дисплеев, объединяющий цифровую приборную панель и мультимедийную систему.
В базовой комплектации доступны:
- 12,3-дюймовый сенсорный экран;
- беспроводные Apple CarPlay и Android Auto;
- широкий набор электронных помощников.
В дорогих версиях появляются панорамная крыша, камеры кругового обзора, вентиляция сидений, подогрев руля, обновления «по воздуху», режим Terrain Mode и 19-дюймовые колесные диски.
По словам журналиста, материалы отделки приятно удивляют для этого класса, а запас пространства на втором ряду и объем багажника заметно выросли.
Появится ли новый Seltos в Казахстане
Пока Kia не сообщала о выходе второго поколения Seltos в Казахстане. Однако, учитывая популярность модели и локальное производство автомобилей Kia, вероятность появления новинки выглядит высокой. Сейчас актуальный «Селтос» с 2,0-литровым мотором на 149 л.с. стоит от 11 до 13,5 млн тенге.
Ранее Курсив Авто писал, что Kia Seltos из Китая оценили на авторынке Хоргоса от 6 млн тенге.
