Алматинская компания A-Cars, имеющая в своем распоряжении таксопарк из 500 электромобилей, включая 372 электромобилей BYD Qin Plus EV, прогнозирует рост доли электромобилей в ближайшие 5-10 лет в крупных городах Казахстана до «значительной», сообщается в годовом отчете компании за 2025 год. Единственным владельцем A-Cars является сооснователь сервиса Jet Серик Успанов.
«В условиях борьбы Алматы со смогом и роста цен на традиционное топливо электротакси представляются одним из решений для устойчивого городского транспорта. Полная электрификация таксомоторной отрасли – дело не ближайших лет, но уже в среднесрочной перспективе (5-10 лет) можно ожидать, что электротакси займут значимую долю рынка, особенно в крупных городах», – отмечается в отчете.
По мнению компании, опыт лидеров рынка в лице Китая и Европы показывает, что при правильной поддержке переход на электромобили в такси не только экологически нужен, но и экономически реален.
Ключевую роль в росте числа электротакси сыграл, по информации компании, запуск отдельного тарифа Yandex Go в ноябре 2024 года для электромобилей – Electro, под который было отобрано 700 автомашин. На конец 2025 года по данному тарифу работало уже 4 тыс. машин.
Выручка компании в 2025 году выросла до 2,35 млрд тенге с 848,8 млн тенге в 2024 году (рост в 2,8 раза), прибыль – до 694,4 млн тенге со 146,95 млн тенге в 2024 году (рост в 4,7 раза). Нераспределенная прибыль компании на конец 2025 года составила 1,15 млрд тенге.
В 2025 году A-Cars завершила принятие на баланс 372 электромобилей BYD Qin Plus EV, купленных на 3 млрд тенге. Средства были привлечены за счет выпуска «зеленых» облигаций. Всего у компании 500 автомобилей, из которых 28 электромобилей являются взносом в уставный капитал, 100 машин были приобретены за деньги компании, а 372 электромобиля куплены на облигационный заем.
В июле 2024 года А-Cars разместила на Казахстанской фондовой бирже трехлетние «зеленые» облигации на 3 млрд тенге по программе «Фонда развития предпринимательства «Даму». Ставка по бумагам составляет 19,5% годовых, из которых 13,5% субсидируется государством через «Даму». Все полученные деньги были направлены на покупку электромобилей и запуск электротакси в Алматы. В частности, компания потратила 480 млн тенге на покупку электромобилей 23 июля 2024 года, 160 млн тенге – 9 августа 2024 года, 800 млн тенге – 27 сентября 2024 года, 136 млн тенге – 2 октября 2024 года, 68 млн тенге – в октябре-ноябре 2024 года, 48 млн тенге – 10 октября 2024 года, 376 млн тенге – 17 октября 2024 года и 9 млн тенге – 29 апреля 2025 года.
Потребление электроэнергии компанией составило в 2025 году 45,8 млн кВтч. Электромобили заряжались по более низким тарифам на зарядных устройствах компании «Сермир» (Alva).
Единственным владельцем и руководителем компании является Серик Успанов. Он получил 10 млн тенге вознаграждения в 2025 году. Дивиденды компании в 2025 году не выплачивала.
Имеющиеся в автопарке компании электромобили освобождены от уплаты транспортного налога. В марте 2025 года Серик Успанов сообщал, что каждый из электромобилей сдавался в аренду от 15 тыс. тенге в день. Предпринимателю, помимо A-cars, принадлежит еще один таксопарк электромобилей – EVO Taxi. Серик Успанов также является сооснователем сервиса по прокату электросамокатов Jet.
На 1 октября 2025 года в Казахстане было зарегистрировано 15,8 тыс. легковых электромобилей, большая часть из которых приходится на Алматы, – 9,2 тыс. машин. 1,6 тыс. электрокаров зарегистрировано в Астане. На фоне льгот по транспортному налогу их число в стране растет. К примеру, на 1 января 2025 года в стране было 12,6 тыс. легковых электромобилей.
