После сильного ливня 23 июля дороги в Астане местами превратились в настоящие водные преграды. Некоторые автомобили заглохли в глубоких лужах посреди проезжей части. В такой ситуации главная опасность для двигателя — гидроудар. Курсив Авто собрал советы, которые помогут снизить риск серьезной поломки.
Гидроудар происходит, когда через воздухозаборник вода попадает в цилиндры мотора. Поскольку жидкость почти не сжимается, это может привести к деформации шатунов, повреждению поршней, клапанов и других деталей. Ремонт в таком случае может обойтись очень дорого.
Не пытайтесь проскочить глубокую лужу
Чем выше скорость, тем больше воды автомобиль поднимает перед собой. Волна может привести к попаданию воды во впускную систему двигателя, даже если глубина самой лужи кажется безопасной.
Кроме того, на высокой скорости водитель хуже контролирует машину, а намокшие тормозные механизмы могут заметно снизить эффективность торможения. Главное правило — преодолевать лужу медленно и с постоянной скоростью.
Не зная броду, не суйся в воду
Если после дождя дорога превратилась в большое водное пространство, не стоит ориентироваться только на то, что впереди уже проехал другой автомобиль. У разных машин воздухозаборники расположены на разной высоте. То, что безопасно для внедорожника, может оказаться критичным для компактного седана.
Особенно опасны участки, где не видно дорожного покрытия. Под водой могут скрываться ямы, открытые люки или разрушенный асфальт. Если глубину оценить невозможно, самый безопасный вариант — объехать участок.
Не ускоряйтесь и не останавливайтесь в воде
Если вы все же решили преодолеть лужу, избегайте резких ускорений, торможений и остановок посреди воды. Это поможет не создавать большую волну перед автомобилем и снизит риск попадания воды в двигатель.
Не заводите заглохшую машину в воде
Если машина заглохла после проезда глубокой лужи, не стоит сразу поворачивать ключ или нажимать Push Start. Если вода уже попала в цилиндры, попытка запуска может привести к тому, что поршни попытаются сжать несжимаемую жидкость. Именно в этот момент чаще всего и происходит гидроудар.
В подобной ситуации лучше:
- выключить зажигание;
- не пытаться повторно запускать двигатель;
- покинуть опасный участок, если это возможно и безопасно;
- вызвать эвакуатор или специалиста.
Даже если мотор удалось запустить после проезда глубокой лужи, его все равно желательно проверить. Иногда автомобиль продолжает работать, хотя вода уже попала во впускную систему.
О возможных проблемах могут говорить:
- нестабильная работа двигателя;
- вибрации;
- пропуски зажигания;
- потеря мощности;
- необычные звуки;
- проблемы с запуском.
При появлении подобных симптомов лучше прекратить эксплуатацию машины и обратиться в сервис.
Не ориентируйтесь только на клиренс
Высокий дорожный просвет действительно увеличивает шансы безопасно преодолеть лужу, но не делает автомобиль полностью защищенным от гидроудара. Безопасность зависит не только от клиренса, но и от расположения воздухозаборника, глубины воды, скорости движения и наличия волн.
Даже внедорожник можно серьезно повредить, если въехать в глубокую лужу на высокой скорости.
Что делать, если автомобиль заглох в глубокой луже
Алгоритм действий простой:
- Не пытайтесь снова заводить двигатель.
- Включите «аварийку», если электросистема автомобиля работает.
- Оцените обстановку. Если машина находится в опасном месте, покиньте его только при отсутствии угрозы для жизни.
- Вызовите эвакуатор.
- В сервисе попросите проверить систему впуска, воздушный фильтр, цилиндры и состояние моторного масла.
Ранее казахстанским водителям рассказали, как снизить риск ДТП на ночной трассе. Также Курсив Авто объяснял, кто должен возместить ущерб, если во время сильного ветра или ливня на машину упало дерево.
