Volkswagen требует повысить пошлины на китайские гибриды
Глава Volkswagen Group Оливер Блюм призвал Евросоюз распространить дополнительные импортные пошлины на китайские подключаемые гибриды (PHEV). Сейчас такие меры действуют только для электромобилей, сообщает Autoblog.
Китайские гибриды завоевывают Европу
В первом полугодии 2026 года китайские автопроизводители продали в Европе 208,4 тыс. подключаемых гибридов. Их доля в сегменте PHEV достигла 27,3%.
При этом позиции брендов из КНР укрепляются не только среди гибридов. Если в 2025 году они занимали 5,9% европейского авторынка, то по итогам первых шести месяцев 2026-го показатель вырос до 9,5%.
Что предлагает Volkswagen
Сейчас импорт электромобилей китайского производства в ЕС облагается дополнительными пошлинами, которые в зависимости от производителя достигают 35%. По мнению главы Volkswagen, аналогичные меры следует применять и к подключаемым гибридам, чтобы обеспечить равные условия конкуренции для европейских и китайских компаний.
Блюм также отметил, что производители из Китая активно выходят на зарубежные рынки из-за высокой конкуренции внутри страны, где им становится все сложнее увеличивать продажи.
Почему это важно для Казахстана
Возможное ужесточение торговых ограничений в Европе может косвенно повлиять и на Центральную Азию. Многие китайские бренды — BYD, Chery, Geely, Changan, GWM, Li Auto и другие — активно расширяют присутствие в Казахстане и соседних странах.
Если ЕС введет новые пошлины на китайские гибриды, производители могут активнее переключиться на рынки Центральной Азии, где таких ограничений нет. Это способно усилить конкуренцию и расширить выбор моделей для казахстанских покупателей.
Ранее Курсив Авто писал, что китайские автобренды продолжают наращивать продажи в Европе. Одновременно BMW, Mercedes-Benz, Audi и Volkswagen теряют позиции на китайском рынке.
