Видео с Geely Atlas Pro после трех зим разделило автомобилистов
В Сети обсуждают видео с китайским кроссовером Geely Atlas Pro 2022 года выпуска, который после трех зим в Беларуси и 95 тыс. км пробега оказался покрыт коррозией. При этом в ролике не уточняются происхождение машины, особенности ее эксплуатации и наличие дополнительной антикоррозийной обработки.
В ролике мастер рассказывает, что в сервис привезли четырехлетний Atlas Pro. После осмотра днища он заявил, что следы коррозии появились на нескольких элементах кузова снизу.
«Со стыков металла уже идет ржавчина. Все шелушится. Плюс к этому в скрытых полостях ситуация точно такая же», — комментирует автор.
Он также утверждает, что «рыжиками» покрылись балки, лонжероны, усилители, колесные арки и места креплений деталей.
«Владельцу придется удалять ржавчину, грунтовать кузов и делать антикор».
Посмотреть в Threads
Что говорят автомобилисты
Ролик вызвал оживленную дискуссию. Одни считают, что проблема связана с недостаточной заводской защитой кузова.
«Люди, которые пишут про необходимость антикора новой машине — на какой вы ездите? Нормальные производители делают защиту еще на заводе».
Другие уверены, что в городах, где зимой активно используют реагенты, дополнительная обработка нужна любой машине.
«У нас в Петербурге с солью одинаково быстро гниет и Китай, и Япония, и Европа, если не делать антикор».
Делать выводы рано
Часть пользователей призвала не спешить с выводами.
«Автор, уточни, машина собрана в Борисове или в Китае?»
И это действительно важный момент, поскольку в ролике не уточняется происхождение автомобиля. Также неизвестно, проходил ли он дополнительную антикоррозийную обработку после покупки и в каких условиях эксплуатировался.
Поэтому отдельный случай нельзя считать доказательством массовой проблемы Geely Atlas Pro. Для таких выводов нужна статистика по большому количеству автомобилей.
Официальные машины для казахстанского рынка отличаются по спецификации и антикоррозийной подготовке. К тому же Atlas Pro первого поколения уже снят с продажи и теперь встречается лишь на вторичном рынке.
Ранее Курсив Авто рассказывал, как владельцы Haval, Chery, Geely и Zeekr поспорили о надежности китайских авто.
