Новый мостоукладчик DF30/245, используемый при прокладке ветки Tarlan Astana до Косшы, позволит заметно ускорить монтажные работы. Об этом сообщили в компании City Transportation Systems.
Сегодня с его помощью подняли и установили первую железобетонную балку. Оборудование выполняет полный цикл работ: поднимает балку, перемещает ее по эстакаде на специальных тележках и устанавливает на опоры.
«Такая технология впервые используется в Казахстане и позволяет значительно ускорить монтаж пролетных строений, минимизируя перекрытия автомобильных дорог», — отметили в компании.
Специально для Tarlan Astana
Примечательно, что мостоукладчик грузоподъемностью 245 тонн был специально спроектирован и изготовлен для проекта Tarlan Astana с учетом особенностей монтажа железобетонных балок. Машина оснащена интеллектуальной системой управления и дистанционным пультом.
«В строительстве также используются двухбалочные козловые краны серии MGA, предназначенные для работы с тяжелыми железобетонными конструкциями», — добавили в CTS.
В компании подчеркнули, что использование такой техники гарантирует высокое качество и безопасность работ.
Ранее «Курсив» писал, что для пассажиров ЛРТ в Астане вводят новые тарифы.
