Porsche снова вывел спорткары на трек в Казахстане
В Казахстане прошел второй Porsche Experience. На этот раз без дальних маршрутов – только гоночная трасса, скорость и десяток быстрых автомобилей марки. Журналист Курсив Авто протестировал все машины, представленные на автодроме Sokol International Circuit.
Вместо путешествия – только трек
В сентябре 2025 года Porsche впервые провел в Казахстане глобальную программу Experience, совместив трековые заезды с поездкой к Чарынскому каньону. В 2026-м формат изменили: Porsche Track Experience Kazakhstan полностью посвятили спортивному вождению.
На СТК Sokol под Алматы собрались журналисты, блогеры и клиенты марки. Заездами руководили четыре сертифицированных инструктора Porsche из Германии и Казахстана. Программа включала старты с Launch Control, скоростной слалом, торможение, упражнения на управляемость и заезды по трассе длиной 4,5 км с 13 поворотами.
Taycan GTS заставил довериться камерам
Отдельным испытанием стала «слепая парковка» на Porsche Taycan GTS. Нужно было выехать с парковочного места, проехать круг между обычными конусами и задним ходом вернуться обратно. Все окна машины были наглухо затонированы, поэтому ориентироваться пришлось только на картинку с камер на экране мультимедиа.
Со стороны упражнение кажется простым, но за рулем все иначе. Даже небольшую дистанцию и парковку задним ходом без привычных визуальных ориентиров выполнить непросто. Испытание показало, насколько современные камеры меняют наше представление о вождении.
От Macan GTS до Cayenne Turbo Electric
Главной новинкой стал полностью электрический Porsche Cayenne Electric. В версии Turbo Electric его силовая установка выдает до 1 156 л.с. и 1 500 Н·м, а до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 2,5 секунды.
На трассу также вышли бензиновые, гибридные и электрические модели. Среди них – Cayenne Coupe, Cayenne S E-Hybrid, Panamera GTS, два Macan с ДВС и батарейный Macan Turbo.
Для любителей настоящих спорткаров подготовили 718 Spyder RS с 500-сильным атмосферным оппозитником, Taycan Turbo GT с пакетом Weissach и Taycan Turbo Cross Turismo.
У последнего мощность с Overboost и Launch Control достигает 884 л.с., а Taycan Turbo GT способен кратковременно выдавать 1 108 л.с. Разгон до «сотни» при этом занимает всего 2,2 секунды.
Самое интересное начинается за рулем
На бумаге цифры впечатляют, однако гораздо интереснее почувствовать разницу между моделями непосредственно на треке. Один и тот же автодром совершенно по-разному раскрывает Macan GTS, 718 Spyder RS и 911 GT3 – от относительно универсального кроссовера до машины, которая буквально просит ехать быстрее.
Журналист Курсив Авто успел протестировать все автомобили программы. Особенно сильные впечатления оставили именно Macan GTS, 718 Spyder RS и 911 GT3.
При этом Porsche Track Experience интересен не только возможностью разогнаться. Формат позволяет пересаживаться из одной машины в другую и сразу сравнивать их характер, работу полного привода, тормозов и активных систем.
В итоге второй Porsche Experience в Казахстане получился совсем не похожим на прошлогодний. Вместо почти 500-километрового маршрута – один день на гоночном треке. При этом набора автомобилей хватило, чтобы за несколько часов увидеть почти всю современную философию Porsche – от мощных бензиновых моделей до «электричек», способных разгоняться быстрее многих суперкаров.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что в Казахстане стартовали продажи электрического Porsche Cayenne.
