Турбомотор нельзя сразу глушить после поездки, но есть нюанс

Опубликовано
Журналист отдела Авто
Турбомотор, двигатель, турбированный двигатель
Фото: shutterstock, бильд-редактор: Адэлина Мамедова

Многие водители считают, что после поездки на турбомоторе нужно обязательно дать двигателю поработать на холостых 30–60 секунд. Раньше такой совет действительно имел смысл, но для современных автомобилей он уже не является универсальным правилом. Курсив Авто рассказывает, когда дополнительное охлаждение может быть полезно.

Когда мотору нужно дать остыть

Турбокомпрессор работает при высокой температуре и больших оборотах. Поэтому после длительной езды по трассе, затяжного подъема, буксировки прицепа или активных разгонов резко выключать двигатель нежелательно.

После остановки можно дать мотору немного поработать на холостых. Это позволяет маслу и охлаждающей жидкости продолжать циркулировать, пока температура нагруженных деталей снижается.

Если последние несколько километров автомобиль ехал в обычном режиме, специально ждать минуту перед выключением двигателя обычно не требуется. Кроме того, современные системы управления учитывают высокую температуру турбокомпрессора и позволяют обходиться без обязательного периода охлаждения на холостых.

Откуда взялось правило 30–60 секунд

У старых турбомоторов охлаждение сильнее зависело от работы двигателя. После активной езды резкое выключение могло привести к перегреву масла в горячей части турбокомпрессора и образованию отложений. Отсюда и появилось простое правило: приехал после тяжелой поездки – не спеши глушить мотор.

Современные машины устроены сложнее. В них могут использоваться дополнительные системы охлаждения и электрические насосы, которые способны отводить тепло и после выключения двигателя.

Что делать водителю

Ориентироваться на фиксированные 30 или 60 секунд не стоит. Гораздо полезнее учитывать, насколько сильно двигатель и турбокомпрессор были нагружены перед остановкой. После длительной езды с высокой нагрузкой разумно дать мотору немного остыть, если это предусмотрено руководством по эксплуатации конкретного автомобиля.

Главное – не воспринимать правило «никогда не глуши турбомотор сразу» как универсальное. Правильнее учитывать режим поездки и рекомендации производителя.

Ранее Курсив Авто рассказывал о турбомоторах, которые стоит тщательно проверять перед покупкой.

Читайте также