BMW отзывает почти 28 тыс. машин из-за износа кардана

BMW отзывает 27,7 тыс. автомобилей 5, 7 и 8 Series из-за возможного износа соединения карданного вала с задним дифференциалом. В некоторых случаях машина может потерять привод на задние колеса или начать катиться, если не включен стояночный тормоз, пишет Carscoops.

В зоне риска три серии BMW

Отзыв касается 18,1 тыс. автомобилей 5 Series 2021–2023 годов выпуска. Речь идет о версиях 540i, 540i xDrive и M550i xDrive. Еще 7,4 тыс. машин – это BMW 840i и 840i xDrive 2022–2026 годов. Кроме того, кампания затронула 2,2 тыс. седанов 750e xDrive, выпущенных в 2024–2026 годах.

Со временем соединение карданного вала с задним дифференциалом может изнашиваться сильнее нормы. В редких случаях это приводит к потере передачи мощности на задние колеса. Если автомобиль оставить без стояночного тормоза, он может самопроизвольно покатиться.

BMW будет лечить износ клеем

Дилеры сначала проверят состояние соединения. При небольшом износе на него нанесут специальный клей. BMW не уточняет состав и способ его нанесения. Если же износ окажется значительным, дилер бесплатно заменит карданный вал и задний дифференциал.

Вероятность дефекта оказалась мизерной

По оценкам BMW, реальная неисправность есть примерно у 0,2% автомобилей из отзывной кампании. Это около 55 машин из 27,7 тыс.

Расследование началось еще в декабре 2024 года после нескольких сообщений о проблеме. Компания изучала снятые детали, проводила симуляции и металлографические исследования, а также проверяла данные поставщиков и производства. По информации BMW, аварий и травм из-за этой проблемы не зафиксировано.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что в России наладили выпуск «пиратских» BMW X5, X6 и X7.