Jaecoo J5 и J7 PHEV получили ОТТС для сборки в Алматы

Опубликовано
Журналист отдела Авто
Jaecoo, Jaecoo J5, Jaecoo J7 PHEV
Фото: коллаж kursiv.media, бильд-редактор: Адэлина Мамедова

Сразу две модели Jaecoo получили одобрение типа транспортного средства для серийного выпуска в Казахстане. Документы подтверждают локальную сборку J5 и J7 PHEV на заводе Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы и раскрывают интересные характеристики будущих версий.

J5 станет первой локальной моделью Jaecoo

ОТТС на Jaecoo J5 зарегистрировали 18 августа 2026 года. Производителем и сборочным предприятием выступает мультибрендовый завод AMMKZ.

Кроссовер получит передний привод и 1,5-литровый турбомотор SQRE4T15C мощностью 108 кВт (около 147 л.с.) и 210 Нм. Двигатель рассчитан на бензин с октановым числом не менее 92.

Габариты J5 составляют 4380 х 1860 х 1650 мм, колесная база – 2620 мм, а снаряженная масса – 1482 кг.

Оснащение Jaecoo J5

В ОТТС указаны двухзонный климат-контроль, 13,2-дюймовый экран мультимедиа, 8-дюймовая цифровая приборка, Apple CarPlay и Android Auto. Также заявлены панорамная крыша, подогрев передних сидений и руля, электропривод водительского кресла, двери багажника и беспроводная зарядка.

При этом часть оборудования будет опциональной. В этот список входят камера кругового обзора 360/540 градусов, автопарковка, проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон, удержание в полосе и автоматическое экстренное торможение.

J7 PHEV получит батарею на 52 А·ч

Jaecoo J7 PHEV также получил ОТТС 18 августа. Это уже подключаемый гибрид с последовательно-параллельной схемой. В составе установки – 1,5-литровый турбированный двигатель SQRH4J15, который развивает 105 кВт (около 143 л.с.) и 215 Нм.

Электромотор встроен в корпус трансмиссии и может работать как стартер-генератор и тяговый мотор. Система позволяет двигаться только на электротяге, использовать совместную работу ДВС и электромотора, а также заряжать батарею от двигателя или за счет рекуперации.

Электрический запас хода

Тяговая батарея J7 PHEV расположена под полом кузова. В документе указаны литий-железофосфатная химия, 112 элементов и емкость 52 А·ч. Рабочее напряжение составляет 224–408,8 В, запас хода на электротяге – 106 км.

Сам кроссовер имеет длину 4500 мм, ширину 1865 мм и высоту 1670 мм. Колесная база достигает 2672 мм, а снаряженная масса – 1870 кг.

Локализация подтверждена

Оба ОТТС действуют до 17 августа 2029 года. В них прямо указано, что изготовителем и сборочным предприятием выступает Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы. Таким образом, J5 и J7 PHEV сертифицированы для серийного выпуска в Казахстане. Сроки начала продаж местных версий пока не объявлены.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что Jaecoo 7 стал самым продаваемым кроссовером в Великобритании.

Читайте также