Нефтяной завод в Казахстане проверят из-за жалоб на некачественный бензин
Министр энергетики Ерлан Аккенженов прокомментировал обсуждаемое в социальных сетях качество бензина. По его словам, АЗС утверждают, что получают топливо с нефтеперерабатывающих заводов, тогда как НПЗ, напротив, считают, что проблема может возникать уже на стороне заправок.
«Я вот сейчас просто предполагаю, какой был здесь сбой в выпуске моторного топлива. Ну, вы знаете, вопрос такой, что сети АЗС кивают на нефтеперерабатывающий завод – нефтеперерабатывающий завод говорит, что это, возможно, (вина – Курсив) сети АЗС. Во всем разберемся и поставим точку в самое ближайшее время», – сказал он журналистам, комментируя возникшие сложности с автомобилями после их заправки бензином Аи-95 и Аи-98 на разных АЗС в Казахстане.
Министр отметил, что его заместитель вместе с заместителем председателя комитета по техническому регулированию и метрологии был направлен в Павлодар для обследования Павлодарского нефтехимического завода (ПНХЗ) на предмет нарушений по качеству топлива.
«Павлодарский завод — это национальная компания «КазМунайГаз», поэтому вот они являются как раз-таки компанией, выпускающей это топливо. Мы сейчас этот вопрос смотрим и держим на контроле», – сказал Ерлан Аккенженов.
По его словам, в ближайшие дни в сети АЗС начнут поступать новые партии моторного топлива.
«От себя лично хотелось бы добавить, что буквально необходимо потерпеть 10-12 дней, новая партия бензина уже в пути, в частности с Атырауского нефтеперерабатывающего завода, и мы обеспечим соответствующее качество в очень короткий период времени», – заверил министр.
В Threads и других соцсетях в последние несколько дней было опубликовано множество постов и видео, где утверждалось, что после заправки Аи-95 и Аи-98 машина либо сразу перестала заводиться на АЗС, либо автолюбителю пришлось чистить форсунки, фильтры и потратить значительные суммы на восстановление работоспособности машины.
В качестве одной из версий высказывалась возможность ввоза российского топлива, где в связи с выводом из работы нескольких НПЗ ударами беспилотников была разрешена продажа моторного топлива стандарта К-2 (аналог евро-2) – сейчас в Казахстане НПЗ производят топлива, соответствующее стандарту К-4 и К-5 (евро-4, евро-5).
