Volkswagen ID. Era 5S удивил оснащением за 7,8 млн теңге

Опубликовано
Журналист отдела Авто
Volkswagen ID. Era 5S, Volkswagen, ID. Era 5S
Фото: Xin Che Qing Bao Ju, бильд-редактор: Дастан Шанай

Volkswagen ID. Era 5S показали в Китае в довольно неожиданном для немецкой марки формате: среднеразмерный подзаряжаемый гибридный седан (PHEV) с богатым оснащением стоит от $13 тыс. (≈6 млн теңге). Топовая версия оценивается примерно в $17 тыс. (≈7,8 млн теңге), рассказал автоблогер из Китая Сергей Гилевич в своем обзоре.

Гибрид без коробки передач

ID. Era 5S получил 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 110 л. с., электромотор на 170 л. с. и батарею емкостью 19 кВт·ч. Бак рассчитан примерно на 50 литров. При этом ДВС здесь работает без классической коробки передач.

«В автомобиле просто нет традиционной трансмиссии» — объясняет Гилевич.|

По словам блогера, такая схема позволяет экономить на конструкции автомобиля, а если регулярно заряжать батарею, бензиновый двигатель можно использовать значительно реже.

Volkswagen ID. Era 5S, Volkswagen, ID. Era 5S
Фото: Xin Che Qing Bao Ju, бильд-редактор: Дастан Шанай

Сам автомобиль, судя по обзору, настроен прежде всего на комфорт. Гилевич отдельно отметил мягкую подвеску и хорошую шумоизоляцию, хотя на скорости 120-140 км/ч кузов, по его ощущениям, начинает вести себя менее уверенно.

«Действительно удивляет шумоизоляция за эту цену» — говорит блогер.

Разгон он также оценил положительно – около семи секунд до 100 км/ч, а сильная рекуперация позволяет автомобилю заметно замедляться после отпускания педали акселератора.

Volkswagen ID. Era 5S, Volkswagen, ID. Era 5S
Фото: Xin Che Qing Bao Ju, бильд-редактор: Дастан Шанай

Массаж, вентиляция и даже парфюм

Главное удивление ID. Era 5S – не динамика, а оснащение.

«В максимальной комплектации за 17 тыс. долларов вам дают массаж, вентиляцию и подогрев передних сидений. Сзади подогрев.» — отметил Гилевич.

Кроме того, в автомобиле есть отдельное меню для ароматизатора, автопарковка, камеры, голосовой помощник, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт и дополнительные функции для задних пассажиров. Для второго ряда предусмотрен отдельный планшет, через который можно управлять некоторыми функциями автомобиля.

При этом экономия все же заметна. В салоне встречаются жесткий пластик и недорогие материалы, а аудиосистема из шести динамиков блогеру не понравилась. Зато белые элементы отделки из искусственной кожи Nappa он оценил как вполне качественные для этой цены.

Volkswagen ID. Era 5S, Volkswagen, ID. Era 5S
Фото: Xin Che Qing Bao Ju, бильд-редактор: Дастан Шанай

Может ли Volkswagen ID. Era 5S появиться в Казахстане

Пока Volkswagen ID. Era 5S показан именно в китайском контексте, однако для Казахстана у модели есть потенциально интересная особенность – подключаемая гибридная силовая установка.

В эксклюзивном интервью Курсив Авто Роберт Цисек, генеральный директор Volkswagen Brand China и исполнительный вице-президент Volkswagen Group China, ранее рассказал, что видит непосредственный потенциал для подключаемых гибридов в Казахстане. На этом фоне появление ID. Era 5S на нашем рынке в обозримом будущем выглядит вполне возможным, хотя о поставках модели в Казахстан пока не объявляли.

Ранее Курсив Авто рассказывал о том, что Volkswagen вернулся в Казахстан и привез новый бренд Jetta.

Читайте также